华为乾崑智驾ADS 4凭借其WEWA架构实现根本性技术突破，从而达成“安全性达人驾3倍”的目标。与行业普遍采用的“模仿人类驾驶”方式不同，该系统通过“AI学车”路径构建其能力基础。 在云端，世界引擎借助AI生成的难例扩散模型，创建出密度达真实世界1000倍的极端场景用于训练；车端则通过融合高精度固态激光雷达、舱内视觉传感器与分布式毫米波雷达，构建出高鲁棒感知体系。 该系统采用“安全优先”的决策机制，在风险场景中始终选择最稳妥策略，有效规避了人类驾驶中常见的犹豫、误判和反应延迟问题，从而奠定了3倍安全性的架构基础。
