茂名下辖的信宜、高州、化州若修建高铁能否盈利？不少网友觉得，当下信宜、高州、化州

茂名下辖的信宜、高州、化州若修建高铁能否盈利？不少网友觉得，当下信宜、高州、化州的普铁客流量本就不多，且呈逐渐减少之势，信宜、高州部分时段甚至会因客流问题而停运。那么，若信宜、高州、化州真的建成高铁，能否实现盈利呢？ 这就得看流动人口情况了。信宜、高州、化州三市外流人口加起来约有 130 多万，其中包括在外地，主要是在珠三角创业、工作的人群，还有学生，这些都是潜在客流。不过从返乡情况来看，部分人选择开车，部分人乘坐大巴，还有人坐网约车等，真正会乘坐高铁的大概占 25%，也就是约 30 万人，这也是个较为可观的数字。若这 30 万人每年平均坐高铁往返 5 次，就是10趟，算下来每年大约有 300 万客流。如此预估，若信宜、高州、化州开通高铁，预计每年有 300 万客流，大家觉得这个预测数字靠谱吗？ 粤西高铁站 电白高铁站 信宜 茂名城轨 信宜铁路 信宜北站 茂名市火车站 粤西高铁站 茂名高铁口 电白高铁站 信宜高铁站 茂名城轨 信宜铁路 信宜北站