湛江和茂名新高铁将于 2025 年底开通，届时普铁客运是否会暂停，引发了许多人的担忧。 在广东不少地方，像绿皮车这类普铁逐年减少。以广茂线为例，过去每日有几十趟客运列车，如今却所剩无几。而粤东地区，广梅汕铁路在广汕汕高铁、厦深高铁、梅龙高铁、梅汕高铁等多条高铁开通后，客运已取消。揭阳、潮州、汕头、梅州等地再无绿皮车可坐，令许多人怀念不已，因此粤西地区民众也忧心忡忡。 尽管广湛高铁即将通车，但茂名、湛江以及阳江等地，仍有不少低收入群体。他们出行更依赖普铁绿皮车，因其物美价廉。这些人时间充裕，却囊中羞涩，高铁票价高昂，单程两三百，往返五六百，仅一人费用就如此之多，是普铁票价的四五倍。 所以，建议保留普铁。不过，是否保留并非由老百姓决定，还得看铁路部门的规划。积极推广和普及高铁是大势所趋，有人认为绿皮车是时代产物，应被淘汰，但也有人有不同看法。大家觉得是否应淘汰所有绿皮车，还是保留一部分呢？ 广湛江高铁 粤西高铁站 佛山广湛高铁 合湛高铁站 广州至湛江高铁 广东高铁 湛江北站
