我国哪些造船厂可以造航母？ 中国航母建造主要靠两个大船厂，一个是大连船舶重工集团，另一个是江南造船集团。这俩地方不是随便选的，它们有深厚的历史底子和技术积累。大连船厂建于1898年，那时候还是日俄占领时期，后来几经变迁，成为中国北方最大的军民两用船厂。 江南船厂更老，追溯到1865年的江南制造总局，清朝时候就用来造枪炮和轮船，现在搬到上海长兴岛，成了高科技造船基地。这两个厂的实力在全球都排得上号，中国航母从改造到自建，全靠它们撑场子。 中国造船业这些年飞速发展，2025年全球造船订单中国占了一半以上，这俩厂功不可没。它们不光造航母，还建驱逐舰、两栖攻击舰，产能大到能同时开工多艘万吨级舰艇。 大连船厂在航母建造上起步早，经验丰富。辽宁舰就是从这儿改造出来的，那艘船原是苏联的瓦良格号，1998年中国买来后，2005年开始在大连重工船坞大修。花了七年时间，换推进系统、装雷达、建甲板，2012年服役，成为中国第一艘航母。 接着是山东舰，2013年开工，全是中国自建的，排水量6万吨级，滑跃式甲板，2017年下水，2019年入列。这两艘航母让大连船厂积累了从设计到测试的全套技能。 2025年，大连又开工第四艘航母，传闻是核动力型，代号004，满载排水量可能超10万吨，配四条电磁弹射器。这艘船从2025年上半年分段建造开始，预计2030年服役。核动力意味着续航更远，不用频繁加油，对中国远洋作战能力是个大提升。 大连船厂的工人和技术团队超万人，设备先进，能用模块化建造法，缩短周期。相比国外，美国福特级航母建了十几年，中国这速度真快。 江南船厂的航母建造更注重创新和技术跃升。福建舰就是这儿造的，2018年开工，2022年下水，2025年11月5日正式入列。这艘船是电磁弹射型，排水量8万吨级，能起降更多固定翼飞机，比前两艘先进多了。从开工到下水只用四年，创了纪录。 江南厂的前身江南制造总局是洋务运动产物，李鸿章创办的，那时候就引进了西方机器，造蒸汽船和火炮。现在厂区在长兴岛，有多个特大船坞，宽度百米以上，适合组装巨型模块。 福建舰建造时，用了预制模块法，先在陆上建好部件，再吊到船坞拼接，这法子效率高，质量稳。2025年，江南厂可能在建003型改进版，或者另一艘常规动力航母。厂里技术员多是高学历，合作外国专家少，全靠自主研发。 中国航母计划不止这两艘船厂，但目前能独立建航母的就大连和江南。其他船厂如沪东中华或外高桥，主要造民船或辅助舰艇，还没涉足航母级项目。为什么集中在这俩？因为航母建造需要巨型设施、精密设备和保密措施，不是随便哪个厂都能干。 2025年，中国进入三航母时代，辽宁、山东、福建齐备，这让海军实力上台阶。未来计划造六艘以上，确保航母编队覆盖多个海域。中国造船产能全球第一，2025年完工量是韩国的两倍，日本的五倍，这得益于国家投入和产业链完整。 从钢材到电子系统，全国产化，成本低，速度快。相比美国，尼米兹级建一艘花百亿美元，中国控制在五十亿左右，性价比高。这俩船厂分工明确，大连偏北方，江南在南方，便于分散风险和资源调配。
