值得注意的是,小米汽车当前正处于业绩上升通道。2025年三季度财报显示,智能电动汽车业务首次实现单季度经营盈利,收益达7亿元,业务毛利率攀升至25.5%,较去年同期的17.1%大幅提升;单季度交付量10.88万辆,9-10月单月交付均超4万辆,累计交付已超40万台,单车平均售价也提升至26.01万元,高端化策略成效显著。这一盈利成果源于产品高端化、平台化制造降本及规模效应释放的三重助力。
小米汽车每辆赚6.65万这到底是“骗”了吗?还是另一场精心布局的战略大戏?雷军
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值得注意的是,小米汽车当前正处于业绩上升通道。2025年三季度财报显示,智能电动汽车业务首次实现单季度经营盈利,收益达7亿元,业务毛利率攀升至25.5%,较去年同期的17.1%大幅提升;单季度交付量10.88万辆,9-10月单月交付均超4万辆,累计交付已超40万台,单车平均售价也提升至26.01万元,高端化策略成效显著。这一盈利成果源于产品高端化、平台化制造降本及规模效应释放的三重助力。
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