就在刚刚 美国驻日本大使突然在社交平台发文表态了。 我的判断很直接：照片和话术不决定海上的走向，关键是航母与编队能不能长期在位、训练能不能跑满。 横须贺的“乔治·华盛顿”（CVN-73）在2024年完成中期维护后回到前沿，甲板常见F/A-18E/F和EA-18G，与第七舰队配合巡航。对照来看，辽宁号、山东号近两年多次在西太组织编队训练，公开航迹穿越宫古海峡；福建号在2024年开始海试。海上态势不会被一张合影改变。 训练密度更能说明问题。东部战区近年多次发布海空联合演训信息，频次稳定；美方航母采取轮换，靠港、整补、出海周期清晰。谁的训练更连贯，谁在现场更主动。 所谓“同盟态度”落到台海，关键是当天的海空管控与通航安全。公开信息显示，双边通联、预告通报才是真正影响航道的变量，社媒发文只是表态。 这次还把G7的提法拎出来。参考近年公报，措辞稳定，但不会直接改变舰机航迹。现实里，解放军在西太的常态化远海训练已经成系列，节奏本身在场。 装备这条线也在补齐。2023年至今，055型驱逐舰多舰成列，伴随编队实航；903A、901型补给舰持续活跃。美方优势仍在舰载机数量和远洋保障，但区域内出动频次受到各方活动安排的影响。 再看横须贺，CVN-73长期驻扎确实是信号，但每次出海都要与演训窗口、港口保障配合。对比中国这边的跨区机动与连贯科目，节奏更强调持续。 关于“照片震慑”，据媒体报道，这次配了航母甲板画面。现实是，舰队开到哪、练什么科目，有公告、有航行警告，外界能看航迹，不会因为一张图改计划。 据共同社报道，日方官员近期赴华沟通，议题集中在管控与交流。这说明当事方倾向把程序走细，以降低摩擦。 归到一点：海上这盘靠常态值班与可持续训练，不是临时喊话。能把出动、补给、维护串起来，才能稳住节奏。 接下来就看两条线：一是各方公开的演训安排，二是航母与护航群的实际开行。跑出来的航迹，比任何话术更有分量。
