这个局怎么破？ 中国：需要直接的出海口； 俄朝：需要陆上直接接壤； 俄国：不想放弃太平洋唯一不冻港； 日本：不想被中国两面包围； 中俄朝：都与日本有血仇； 怎么样，才能既同时满足中俄朝核心利益，又让小日本失魂落魄？ 这盘棋下到这里，真是越来越有意思了，每一方都攥着自己的核心利益，谁也不肯松手，形成了一个看似无解的死结。 先看陆海通道这盘大棋，现在已经下活了。中国珲春到朝鲜罗津港的公路，早就双向通车了，九十多公里的路，货车俩小时就到。 罗津港的新码头一完工，五万吨级的船都能靠，东北的粮、煤、汽车零件装船就走，到日本新泻港就十几个小时，比绕大连港省了整整三天！ 最妙的是，海参崴现在成了吉林的内贸中转港，东北的货拉到那，直接转船去中国南方，一年下来都能运一千五百多万吨。这俩港一联动，中国东北的出海口，直接从 “没有” 变成 “俩够用” 俄朝的陆上通路，也从画饼变成了实景。图们江上那座新公路桥，都快修好了，双向车道，明年就能通车。以前过个江得绕老桥，现在货车、客车直接过，一年能运六百万吨货。 铁路也跟着升级，俄罗斯的宽轨和标准轨能无缝对接，不用换车厢，木材、原油直接拉到朝鲜，朝鲜的矿石转头就运去俄罗斯，俩国往来跟走亲戚似的方便。 俄罗斯的不冻港，这下彻底盘活了。中俄联合用它做北极航线的起点，今年就有三十多艘货轮从这出发去欧洲，拉着中国的工业品、俄罗斯的天然气，一趟省十二天。 港口里，中国帮着升级的装卸设备，让吞吐量一年比一年高；海面上，中俄舰队时不时在这演习，军舰一摆，日本海的气场都变了。俄罗斯守着港口，既赚了钱，又撑了面子。 能源这块，三方直接搞起了 “内循环”。俄罗斯远东的天然气，铺了管道直接通到中国东北，不光供中国用，还能借着俄朝的通道，往朝鲜送点。 中国把天然气加工成石化产品，再卖给俄朝；朝鲜拿自己的无烟煤、铁矿石来换，不用再愁没能源、没设备。 这一圈转下来，三国都不用看别人脸色，而日本可就急了 ， 它每年都要从俄罗斯买不少天然气，现在中俄朝自己玩得转，日本再想砍价，可就没底气了。 最让日本头疼的，是稀土被掐了脖子。俄罗斯和朝鲜的稀土储量加起来，占了全球近四分之一，可他俩没技术提炼。中国刚好是稀土精炼的行家，三方一拍即合：俄朝的稀土矿运到中国东北加工，提炼好的高端材料，再卖回给俄罗斯造航天设备。 这一下，日本可慌了神 — 它造汽车、电子产品全靠稀土，现在货源被三国攥着，缺了原料，工厂都得停工。 航运这块，日本更是被抢了生意。以前东北亚的货，大多要经日本港口中转，现在中俄朝的通道一通，货都直接走罗津港、海参崴，日本港口的货少了足足一成五。 更要命的是北极航线，日本本来想掺一脚，结果中俄朝把起点占了，它连边都摸不着，以后想分航运的红利，门都没有。 军事上的压力，让日本夜不能寐。中俄舰队经常在日本海转圈圈，轰炸机贴着日本领空巡逻；朝鲜的岸基导弹对着海岸线，射程刚好覆盖日本周边。 西南方向有中国东海的巡航，东北方向有中俄朝的联动，日本被夹在中间，想动不敢动，想躲躲不开，以前的嚣张劲儿全没了。 别再说死局难破，中俄朝这波 “交叉联动”，既满足了自己，又拿捏了日本。这盘棋，三方早就掌握了主动权，剩下的，就看日本怎么熬了。
