网页链接苏57最新官方宣传片一上线，就成了军迷圈的焦点——这次不再藏着掖着，把弹

网页链接苏57最新官方宣传片一上线，就成了军迷圈的焦点——这次不再藏着掖着，把弹舱、新发动机这些关键亮点全亮了出来，算是直接回应了外界多年的质疑，十足的“实力秀肌肉”。 说起苏57的弹舱，曾经可是它的“老大难”问题。早期用的是传统重力挂架，超音速飞行时机腹乱流特别强，导弹容易被“困住”，不仅投放时容易失控，甚至可能撞机身，而且开舱时间长，既影响隐身效果，又拉低打击效率，比中美五代机的弹射挂架落后不少。不过这次宣传片里，空中开弹舱挂弹的画面算是给大家吃了颗定心丸，证明弹舱总算能用了，只是实战中的可靠性还得再观察。 关于第二阶段原型机的发动机，答案很明确——确实换装了产品30。这款新发动机尾喷管是锯齿状设计，隐身和红外隐蔽性都有提升，推重比还提高了19%，搭配全电驱动控制系统，不管是动力还是操控性，都比老款发动机强出一截。 再说说大家关心的停产传闻，其实真不太可信。今年交付情况没公布确实让人疑惑，但俄军方早就计划2030年前列装76架，现在还在推进机型升级，没理由突然停产。大概率是产能受限，或者出于保密原因没披露交付数量，并非项目停摆。 性能方面，苏57最大起飞重量约35吨，载弹种类丰富，能挂巡航导弹和空空导弹，多任务能力突出，但隐身性比F22、歼20稍弱。和F35比，它的机动性更亮眼，但航电和多机协同能力可能不足；对比歼20，弹舱投放技术和隐身细节还有差距，不过产品30发动机的矢量性能很有优势。