孙少军:上周两极化比较明显,因为双十一消费活动刺激,主流市场像比亚迪、零跑订单普遍表现不错有所上涨,但是豪华品牌受限于产能、兜底退坡订单普遍性下滑! 还是非常有意思的,新能源市场的格局非常的清楚,热销款车型非常的好卖。几乎不愁任何的客户,只是提车时间太长了,有的人会放弃现在购买,或者是转而提交付比较快的车型。 反观油车市场就是完全不同的情况,获得订单非常的难。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。

孙少军:上周两极化比较明显,因为双十一消费活动刺激,主流市场像比亚迪、零跑订单普遍表现不错有所上涨,但是豪华品牌受限于产能、兜底退坡订单普遍性下滑! 还是非常有意思的,新能源市场的格局非常的清楚,热销款车型非常的好卖。几乎不愁任何的客户,只是提车时间太长了,有的人会放弃现在购买,或者是转而提交付比较快的车型。 反观油车市场就是完全不同的情况,获得订单非常的难。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。

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