印度航天圈直接放了个“大招”，东部萨蒂什・达万航天中心里一枚国产重型火箭嗖地冲上天，稳稳把一颗4410公斤的卫星送进了预定轨道，这可是印度从本土发射过的最重卫星，更牛的是全程没靠任何外国帮忙，纯自家技术搞定。 立了大功的这枚火箭，印度人给它起了个特亲民的外号，叫“巴胡巴利”，说白了就是“大力士”。光听这名儿就知道，它的看家本事就是力气大。这是印度现在推力最猛的LVM3系列火箭，这次干活的是LVM3-M5型号，算是把“力气大”这点发挥到顶了。 以前印度想送这么沉的卫星上天，还得求着欧洲的“阿丽亚娜5”号帮忙，这回不一样了，从火箭壳子到核心的发动机，全是自己家的技术拼出来的，半点儿外国零件都没沾。 别觉得4410公斤这分量不算啥，这颗叫CMS-03的卫星可不是普通东西，是专门给印度海军定制的“通信王牌”。它身上装着好几个不同频段的转发器，有了它，印度洋上的印度军舰、战斗机、潜艇，跟岸上的指挥中心就能随时“搭话”，不管是说话、传数据还是发视频，信号都能顺顺当当传过去。 之前印度海军用的还是2013年发射的老卫星，现在CMS-03一上线，覆盖范围和能传的信息量都翻了一倍，远洋打仗时的指挥控制能力，一下就提了好几个档次。 更值得说道的是“纯自家技术”这五个字的分量。这枚“巴胡巴利”是三级结构的火箭，最底下两级，一个靠固体燃料爆发出猛劲儿，推着火箭往上冲；另一个用液体燃料稳住节奏。最关键的是最顶上那一级，装的是印度自己研发的C25低温发动机，这种发动机用液氧和液氢当燃料，技术难度特别高。 这次发射里，它还成功完成了“重新点火”这个高难度动作，这就意味着以后火箭可以带着好几颗卫星，飞到不同轨道再挨个放下去，灵活度直接拉满。 其实“巴胡巴利”在航天圈早不是新人了，算上这次，它已经连着8次发射全成功。2023年把“月船3号”送到月球，让印度成了第一个在月球南极软着陆的国家，靠的就是它；两次用“一箭36星”的方式，帮英国“一网”公司发射互联网卫星，也是它干的。 现在这枚火箭不光是印度航天的“带货能手”，更是未来载人航天的“主力座驾”，印度计划2040年实现载人登月，2035年前建成绕地球转的空间站，而空间站的第一个核心部件，已经定了让LVM3火箭在2028年前送上天。 这次发射也给印度的“月船4号”计划打了针强心剂。按规划，“月船4号”要去月球上挖点东西带回来，可它太重了，得用两枚LVM3火箭分两次把设备送进太空，在地球轨道上拼好之后再往月球飞。现在火箭的重载能力和轨道控制技术都经过了验证，等于给后面的任务铺好了路。 说实话，印度航天这几年的进步确实能直接看出来，从“月船3号”登陆月球，到这次靠自己把重型卫星送上天，一个个目标都变成了真事儿。但要说现在就能领跑航天圈，那还早着呢。比如载人航天，他们还没实现让自己的宇航员独立上天；空间站和月球基地的计划，也还停在纸面上没动真格。不过这次“巴胡巴利”的成功，至少说明印度在重型运载火箭这块，已经站稳了自己的位置，这份技术上的突破，确实值得关注。 客观说，印度航天这几年的进步确实肉眼可见，从“月船3号”登陆月球到这次重型卫星自主发射，一步步把目标变成了现实。但要说就此领跑航天圈还为时过早，比如载人航天计划还没实现宇航员自主上天，空间站和月球基地的规划也还停留在纸面上。 不过这次“巴胡巴利”的成功，至少证明印度在重型运载火箭领域，已经站稳了属于自己的一席之地，这份技术突破，确实值得被关注。
