脸皮真厚！美国的亿万富豪，著名主持人凯文·奥利里公开声称，他活了这么久，只学会了一件事，那就是对东大只能使用武力，船坚炮利才是他们听得懂的语言，而他嘴里的东大就是中国！ 凯文・奥利里这番话听着嚣张，实则藏着美国精英阶层的集体焦虑，说白了就是看着中国的发展速度慌了神，常规手段摁不住了，才急着把 “武力威胁” 搬出来当救命稻草，可现在的中国早就不是能被几句狠话吓住的角色，真要动真格，美国未必能讨到好。 先说说他为啥急着喊 “武力”，还不是因为那些所谓的 “常规遏制手段” 全打了水漂。就拿 2025 年闹得沸沸扬扬的贸易战来说，美国借着芬太尼问题对中国输美商品加征关税，最高加到 145%，还把 50 多家中国高科技企业列入实体清单，本想卡住中国的脖子。 结果呢？美股半个月蒸发了 4 万亿美元，相当于美国 14% 的 GDP，美国超市里从家电到食品全涨了价，老百姓只能疯狂囤货，最后没办法，还是得取消 91% 的加征关税，典型的搬起石头砸自己的脚。 科技封锁更成了笑话，美国卡了华为六年，以为能把这家企业逼死，可 2025 年华为终端加鸿蒙智行营收直接突破 5000 亿，问界 M9 一年卖 12.5 万辆，单车均价 37.4 万，比行业平均水平高一大截，连芯片、自动驾驶这些核心技术都实现了全栈自研，反而逼出了更强的竞争力。 经济上的差距更是肉眼可见地在缩小。2025 年美国 GDP 预计 214 万亿人民币，看着挺多，但增速只有 2.5%，中国 GDP 虽然总量 141.75 万亿，增速却有 5.3%，正好是美国的两倍，新增的经济规模差不多是俄罗斯 2024 年 GDP 的一半。 更关键的是中国产业升级的速度，2025 年前八个月全球新能源乘用车销量 1333 万辆，中国市场渗透率 48.2%，美国才 11.1%，中国新能源汽车出口量占全球半壁江山，连大型集装箱船、LNG 运输船的订单都占了全球 60% 以上，这些领域以前都是美国和欧洲的地盘，现在全被中国抢了先，他能不急吗？ 再看他引以为傲的 “船坚炮利”，如今也没那么大优势了。2025 年全球火力指数确实美国第一，0.0696 的分数比中国的 0.0702 略低，但这点差距根本算不上 “碾压”，要知道这个指数包含 50 多个因素，美国靠的是 128 个海外军事基地的全球投送能力撑着场面，可真到了中国周边，这优势就没了。 今年 4 月美菲在南海搞 “肩并肩” 军演，派来的 “尼米兹” 号航母是 1975 年服役的老古董，蒸汽弹射器故障率比新航母高 40%，搭载的 F-18 战机平均机龄 15 年。 而中国山东舰带着 2 艘 055 大驱、2 艘 052D 驱逐舰直接贴到菲律宾海岸 4 公里处监视，三天内搞了 130 架次舰载机起降，美军别说反击，连句硬话都不敢说，只能承认中方航行合法，这脸打得可不轻。 就算真要比硬实力，中国也有自己的杀手锏。东风 - 5C 洲际导弹能携带 10 枚分导式弹头，射程覆盖全球，再加上 “巨浪 - 3”“东风 - 31” 这些型号，构成了完整的战略核力量，虽然核弹头数量不如美国多，但足够形成有效威慑。 常规武器方面，中国海军有 370 艘舰艇，比美国多 80 艘，055 大驱的战力已经超过美国不少现役舰艇；空军歼 - 20 虽然数量只有 300 架，不如美国的 800 架五代机，但配合着密集的防空导弹网和高原机场优势，在区域防御里根本不吃亏。 更重要的是中国的军工产能，是美国的 10 倍，民用产能随时能转军用，真要是进入持久对抗，美国那点造船业产能根本不够看。 中国一年能造 1000 艘远洋船，美国连 10 艘都造不出来，全球新船订单中国占了 47%，比日韩加起来还多，美国海军部长跑去求日韩帮忙造船，结果因为关税政策和法律限制，根本没人愿意接这个光赔不赚的买卖。 说到底，奥利里喊 “用武力” 不过是色厉内荏的表现，美国自己也清楚，现在的中国既不是几十年前那个连航母都没有的国家，也不是能靠贸易战、科技封锁拿捏的对象。 全球火力指数的微小差距，经济增速的反超，产业升级的突破，还有周边海域说走就走的航母巡航，这些都明摆着：武力威胁那套早就过时了，真要动手，美国未必能占到便宜，反而可能把自己的霸权家底都搭进去。
