勒克莱尔那几脚刹车，不是在防守，是在给维斯塔潘铺路。 诺里斯被卡在后面，像被钉在靶心的靶子，一动不动。 FIA看了数据，说没犯规——可谁心里都清楚，这叫“战术性放水”。 红牛的尾翼抖得像风中塑料袋，FIA一纸命令，连夜换硬的。 工程师说尾速慢了5公里，可墨西哥高海拔，下压力才是王道。 技术规则从“别太飘”改成“最多晃2毫米”，这叫进步，不是惩罚。 迈凯伦没赢比赛，但赢了未来。 FIA答应冬测前讨论“没冠军可争的车，能不能当路障”。 这话听着像废话，其实是在给2026年埋雷——谁再敢当人肉减速带，别怪规则翻脸。 勒克莱尔没被罚，不是他干净。 是他没输冠军，所以他的“人情”，没人敢动。 可赛车不是人情世故，是毫秒之争。 你让出的那0.9秒，迟早要还。
维斯塔潘还差40分，没人觉得他能翻盘。但红牛的刹车导管，下周就要装上车了。他
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