蒙古超级大铜矿拒绝中方，澳洲力拓欣喜接盘后，被接下来一幕整懵了！ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 在蒙古南戈壁那一带，埋着一块全球瞩目的“超级聚宝盆”——奥尤陶勒盖铜金矿。光铜储量就有三千多万吨，黄金上千吨，白银七千多吨，能开采五十年不成问题。 这规模放眼全球都是前几名，关键是它离中国边境才八十公里，按理说这么近的距离，最适合合作的自然是中国企业。 可蒙古当初不这么想，他们觉得太靠近中国容易“被控制”，非要引进所谓的“第三邻国”——也就是西方资本，来平衡中俄的影响。 于是2009年，他们把66%的股权卖给了澳大利亚矿业巨头力拓集团，自己只留下34%。力拓当时高兴坏了，觉得这可是天上掉下来的馅饼，能稳赚几十年。 可没想到，这馅饼刚咬一口，才发现里面全是坑。 力拓刚接手时信心满满，测算项目投资大概五十多亿美元，几年就能回本。可项目一动真格，预算像坐火箭一样飙升。到2022年，成本已经涨到七十多亿美元，比最初多出十八亿。这还只是账面上的。 更离谱的是，蒙古政府要求他们自建电站。原本矿区电力完全可以接中国的电网，用现成的线路，安全稳定、成本低。可蒙古偏偏要“体现主权”，不让用中方电，逼着力拓自己掏钱建一座300兆瓦的电厂。 光这一折腾，项目资金被挤占不说，工程工期硬生生拖了15个月，赚钱的窗口期白白错过。 力拓那时候才反应过来，自己掉进了一个政策挖的坑。可为时已晚，投的钱根本收不回来，只能硬着头皮往下砸。 在蒙古干活，最难不是修矿，而是应付政策。力拓在这里几乎年年都得跟政府谈判。 2018年，蒙古突然指责矿方“少缴税”，一张嘴就要补1.55亿美元。那年整个项目营收才11亿美元左右，这一下就要被刮走七分之一。 力拓当然不服，僵持了大半年才把数额压到三千万，可还没喘口气，新一届政府上台又换政策，把外资持股比例上限从34%提到50%，逼着力拓掏31亿美元回购股份。 这操作放在任何国家都算“坐地起价”，但力拓只能忍，毕竟已经投了几十亿，不可能说走就走。 奥尤陶勒盖矿区虽然富得流油，可地理位置真不讨喜。蒙古是个内陆国，四面被中俄包围，出口全得靠邻国港口。 按理说离中国这么近，走中国通道最省事，可偏偏蒙古政府搞了个“禁令”，不准铜矿直接出口到中国。 于是力拓只能绕道俄罗斯，或者走日本转口。结果一算账，每吨矿石的运输成本多了三百美元，利润被吃掉大半。 2016年因为中蒙外交摩擦，口岸一度收紧通关，矿车只能在零下十几度的寒风里排长队，有时一等就是十几天。货卖不出去，电费、人工照样要花，力拓几乎被冻麻了。 他们试着从别的口岸走，可成本高得离谱。没办法，最后又老老实实等中国通道恢复。你说这不是绕一圈又回到原点吗？ 本来力拓只想专心挖铜，毕竟那才是赚钱的主角。可蒙古政府非要他们同时开发金矿、银矿和钼矿，理由是“多元发展”。问题是，副矿投资回报慢、技术要求高，结果不仅没赚到钱，反而拖了主矿的后腿。 2019年整个矿区铜产量才15万吨，连原定目标的一半都没达标。说好的“占蒙古GDP三分之一”，最后只贡献了8%左右。蒙古政府看着结果不理想，又甩锅给力拓，说是管理不善，双方关系越来越僵。 蒙古90%的土地都容易荒漠化，矿业开发更是雪上加霜。挖矿要用大量水资源，还得修路、建厂、挖井，对生态破坏不小。专家早就提醒过风险，可没人重视。 结果2021年爆发了一场强沙尘暴，造成10人死亡，几十万头牲畜失踪。2022年又来一次，风速高达每秒24米，矿区被迫停工。蒙古政府这才开始讲环保，让力拓签协议、交费用，可那时候损失已经不可挽回。 力拓苦笑也没用，谁让合同里写着环保责任全由他们承担呢？ 力拓在这个项目上投入的钱越滚越大，2019年，他们光在奥尤陶勒盖项目上的花费就占集团支出的四分之一，但收益却连预期的一半都没到。 到了2024年，公司全球净利润一百多亿美元，可这座铜矿还在啃他们的利润，成了标准的“吞金兽”。 更糟糕的是，蒙古政府又推出新规，要求外资企业“优先采购本地电力”，意思就是你还得自建发电系统，这一项又得花十几亿美元。力拓想彻底控股项目，今年甚至出价27亿美元收购剩余股权，结果被嫌报价太低直接拒绝，谈崩了。 这下好，既走不了，也赚不到，只能硬撑着。 说白了，这一切都是蒙古自己选的路。要是当初和中国合作，供电直接接内蒙古的线路，运输走中欧班列专线，成本能省七成，税务和环保也能坐下来慢慢谈。那样矿早就投产盈利，不至于现在拖到自己都吃不消。
