坦桑尼亚早年力排众议叫停中企巴加莫约港项目,满以为能拉英美日当“新大腿”,结果被现实泼了冷水,又要重启与中合作。 2015年,新总统马古富力打着“反腐斗士”的旗号上台,一上来就把巴加莫约港项目当成了“眼中钉”,他天天念叨“中国要租99年,这是要控制我们的港口”。 英日接手后,这项目简直成了“烂尾王”,英国先是以“环评没做好”为由拖了三年,结果一算账,成本直接飙到80亿美元,比预算高出一大截;日本设计的桥在热带雨季里地基塌了,只能返工。 更绝的是,2016年英国脱欧公投,卡梅伦下台,新首相约翰逊直接摆烂,2020年新冠疫情一来,英日直接撤资,坦桑尼亚的信用评级直接跌到CCC,成了高风险国家,GDP增长率从7%暴跌到2%。 2021年马古富力病逝,女总统哈桑一上台,立马重启对华合作,新协议里,中方运营权缩短到33年,坦桑尼亚的股份涨到35%,还给了税收优惠。 中国工程队一回来,当地工人举着“欢迎回家”的横幅,渔民们自发组织后勤队,干得那叫一个热火朝天。 2025年项目重启后,配套的马古富力大桥已经横跨维多利亚湖,原来35分钟的路程现在4分钟就能到,更搞笑的是,肯尼亚的蒙内铁路因为中企运营,货运量直接翻倍,成了东非的经济引擎。 坦桑尼亚这十年,简直像部现实版的“狼来了”——先是听信西方的“民主自由”鬼话,把真金白银的合作机会往外推,结果被现实打得鼻青脸肿。 等回头想找中国时,发现人家早把资源转向吉布提、肯尼亚,自己成了“被遗忘的角落”,不过好在最后醒悟了,知道谁才是真心实意帮发展的伙伴。 说到底,国际合作不是过家家,不能光听谁喊得响,西方那套“民主程序”“透明化”的幌子,听着高大上,结果全是“环评十年,开工零天”的套路。 反观中国,从坦赞铁路到巴加莫约港,从来都是“钱到位、人到位、技术到位”,不搞虚的,就像咱们老百姓过日子,谁天天给你画饼,谁默默给你做饭,心里得有杆秤。 现在巴加莫约港重启,坦桑尼亚终于明白:发展不是靠嘴炮,而是靠实干,中国模式之所以在非洲吃香,就是因为它不附加政治条件,不搞“教师爷”做派,而是“你要修路,我给技术;你要就业,我给岗位”,这种合作,才是第三世界国家真正需要的。 最后想说,国际政治这事儿,和交朋友一个理,别光听谁说得好听,得看谁在你困难时拉你一把。 坦桑尼亚的十年浮沉,给所有发展中国家提了个醒:跟中国合作,可能不完美,但至少实在;跟西方混,小心被卖了还帮人数钱,毕竟,这世界,谁真心对你,时间会给出答案。
日媒道出了真相!日本表示,对于中国的反制,美国明显出现了误判!10月11日,日经
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