这个主意太绝了！罚款菲律宾坐滩船只100万美元/天！ 就在刚刚，著名学者高志凯教授建议：中国应该对菲律宾坐滩仁爱礁船只罚款100万美元每天，不是从今天开始，而从26年前算起。 有网友帮忙算了一下，从26年前菲律宾破船坐滩仁爱礁那一天开始算罚款，截止到今日，100×365×26=949000（万）。近95亿美金。不算滞纳金。人民币结算的话，可以优惠一点，大概665亿人民币。 谁都知道，菲律宾1999年把那艘“马德雷山号”开去仁爱礁时，嘴上说“船底漏水修不好”，实际上打的是啥算盘？无非是抱着“先占了再说”的无赖心思——想着把破船往礁盘上一搁，日子久了，就能把中国的固有领土，偷偷改成自己的“囊中之物”。这一搁就是26年，期间还总趁人不注意往船上运建材，试图把破船修成“永久据点”，算盘打得全世界都听见了。 高教授这建议妙就妙在“不按常理出牌”，没跟菲律宾纠结“船能不能修”“能不能运东西”，直接从“非法占据”的根儿上算账。100万美元一天，看着是笔巨款，可真正的杀伤力不在数字，在“从26年前算起”这七个字。这等于是明明白白告诉菲律宾：你以为非法占着别人的地盘，时间久了就能一笔勾销？门儿都没有！过去26年的账，现在照样能跟你算清楚，以后只要这破船还在礁上，每天都得记着这笔“非法占地费”。 更关键的是，这建议站得住法理的硬气。《联合国海洋法公约》菲律宾也是签了字的，公约里明明白白写着，“坐滩”这种故意滞留的行为，根本不算“实际控制”，反而违反了“不侵犯他国领土主权”的基本原则。高教授提罚款，本质上是用菲律宾自己认可的规则，戳穿它的虚伪——你不是总拿“国际法”当幌子吗？那咱就按规矩来，算算你非法占据别人领土，该掏多少代价。 有人可能会问，这近95亿美金，菲律宾能愿意给吗？其实这根本不是重点。中国从来没指望靠罚款“创收”，而是要通过这种方式，把菲律宾的非法行为“摆到台面上来”。让国际社会都看清楚：不是中国“咄咄逼人”，是菲律宾先耍无赖占着别人的地方；不是中国“故意挑事”，是我们在依法维护自己的主权，连算账都算得明明白白、有理有据。 这建议比单纯的口头抗议有力多了。过去菲律宾总在国际上装“受害者”，现在一提起这26年的“罚款账单”，大家自然会问：“为啥要罚款？”一解释清楚1999年故意坐滩的事儿，菲律宾的“受害者”面具不就掉了？这才是“绝”的地方——不吵不闹，用规则和道理，把对方的无理取闹钉在“非法”的标签上。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
