特斯拉刚刚发布了简版（官方称为STANDARD版，但不知为何我念这个词总感觉要跟一个感叹号[doge]）的Model 3和Model Y，目的很清晰，就是为了拉低入门价，这大概就是特斯拉版的价格战吧[并不简单]
➡️先说Model 3，它砍掉的配置比较少（估计是能砍的地方少），售价3.7万美金，比后驱长续航要低5500美金；
外观方面，简版车标配灰色车漆，但只提供黑白两色选装；以及一款新造型的空气动力轮毂盖；
内饰方面，座椅材料的织物比例更高，调节按键改成了屏幕上操作；前排的通风和后排的加热被取消；氛围灯被削；音响被削；电动折叠外后视镜被取消；杯架的盖板被取消；方向盘变为手动调节；后排娱乐屏取消；后排的双层夹胶玻璃被取消；
核心硬件方面，电池容量更小，EPA标准516公里；百公里加速更慢，5.8秒；最大充电功率降低；高级阻尼悬挂被取消；辅助驾驶中的自动转向辅助功能被取消；
➡️再说Model Y，它的刀法相比就更神奇，售价3.99万美元，比原来的后驱长续航低5000美元；
外观方面，车漆的黑白灰策略同Model 3一样；头灯尾灯的灯带被取消；
内饰方面，在Model 3的刀法之上，Model Y取消了全景玻璃天幕，但只是用顶棚给你遮起来而已，实际上车顶还是玻璃材质的，因为这样生产成本更低，但给用户低人一等的氛围不能省[费解]
核心硬件方面，基本同样的操作：小号电池，EPA标准516公里；更弱的百公里加速，6.8秒；
好不好看，好不好用暂且不提，Model Y那个顶棚显然是故意给这车脑门儿上刻的字，你一动不动放在那不是更节约成本嘛[微笑]
大v聊车汽场全开车评精选精简版ModelY售价特斯拉
