电车价格越来越低，油车销量还会反弹吗？不管是有车还是没车，都对这问题有一个可能的看法！有车的，有一肚子话要说，没车的，也想听听别人的看法！ 2025广州国际车展，新能源619辆，占比58%，但实际当中，下半年车市风向生变，电车对油车的挤压态势明显放缓，油车凭借精准反击，有望迎来用户回流。过去两年，入门电车、10万级插混价格“崩盘式”下调，直接挤压油车生存空间，飞度、POLO等入门代步油车逐步退出市场，电车市占率一度飙升至55%。 但狂欢过后，电车优势渐弱。2026年电车购置税登场，开票价4.4%，打破此前无门槛购车成本优势；加之企业倒闭、自燃、OTA停更等问题频发，用户信任度下滑。与此同时，油车主动破局，雅阁、天籁等主流车型降价至12万级，性价比拉满，同时补齐智能化、驾驶辅助等短板，体验感大幅提升。 更关键的是，全生命周期成本来看，电车未必省钱，家充虽划算，但商充成本逼近油车，再说外边充电也许要排队等位置，排上还不知道要充多久，且电车保险、零配件、贬值率均高于油车。未来车市或将进入油电平衡期，盲目跟风不可取，稳定、省钱才是普通消费者的核心诉求。 至于选车怎么选？后续汽车的发展和安全更为关键。
