2019年年底的斯里兰卡外交圈简直像炸了锅，刚当选总统的戈塔巴雅・拉贾帕克萨，

2019 年年底的斯里兰卡外交圈简直像炸了锅，刚当选总统的戈塔巴雅・拉贾帕克萨，上任没俩月就干了件没人敢想的事。   对着中国硬刚，非要撕毁汉班托塔港的 99 年租赁协议，闹到最后却只能灰溜溜地认怂，说到底还是被现实狠狠上了一课。   这事得从港口本身说起。汉班托塔港这地方藏在印度洋的咽喉要道上，当年还是戈塔巴雅的哥哥马欣达当总统时，主动找中国合作建的。   2007 年动工，2012 年运营，后来斯里兰卡实在扛不住外债压力，2017 年跟中国签了协议，让中国招商局拿下 70% 的股权，租了 99 年。   这才算把债务窟窿填上点，协议里还说 10 年后股权能慢慢调成各占 50%。可印度一直盯着这块肥肉，觉得中国在自家门口建港口威胁到它了。   从 2015 年就开始给斯里兰卡施压，逼得当时的总统西里塞纳叫停过中国项目，后来实在顶不住经济压力才恢复，但项目一直磕磕绊绊。   戈塔巴雅 2019 年 11 月刚当选，转身就往印度跑，访印前还跟媒体放话，说要跟中国重新谈港口的租期和控制权，那架势简直是把讨好印度写在了脸上。   明眼人都看得出来，他这是想靠着印度的支持站稳脚跟，毕竟斯里兰卡跟印度就隔个保克海峡，印度常年把南亚当成自己的 “后院”，对中国在这里的投资从来没顺眼过。   印度媒体当时都快把他吹成自己人了，还有消息说印度和美国早就私下给斯里兰卡递话，逼着协议里加各种限制，就怕中国用港口搞军事活动。   刚从印度回来，戈塔巴雅就彻底摊牌了，公开骂前政府签的汉班托塔港协议是错误决定，说这话的时候连稿子都没打草稿，接着硬着头皮给中国递了终止协议的照会。   那会儿斯里兰卡国内不少人还跟着起哄，觉得终于能 “收回主权” 了，可他们压根没算过一笔账：这协议是正儿八经的商业合同，哪能说撕就撕？   没过多久，斯里兰卡政府的人拿到了终止协议的违约金清单，当场就傻了眼。虽然没公开具体数额，但懂行的都知道，中国在港口砸了真金白银，光是建设成本就不是小数，再加上违约造成的预期收益损失，这笔钱能把斯里兰卡当时的外汇储备掏个底朝天。   2019 年的斯里兰卡早就被外债压得喘不过气，后来有数据说汉班托塔港的债务其实只占外债的 5%，真正的大债主是日本和世界银行，但就算这样，一笔突如其来的巨额违约金还是能直接把国家逼到破产边缘。   戈塔巴雅本来指望印度能帮衬一把，结果印度除了口头叫好，一分钱实际支持都没给。   这边违约金的压力压得内阁天天开会，那边中国使馆也表了态，说汉班托塔港的安全控制权本来就在斯里兰卡海军手里，跟其他港口没区别，压根不存在所谓的控制权丧失问题，言下之意就是协议没毛病，要撕毁就得按规矩来。   这下戈塔巴雅彻底骑虎难下了，才过了一个多月，态度就 180 度大转弯。12 月 19 号他会见外国记者，赶紧改口说不会跟中国重新谈判商业条款，还强调已签的合同不能因为政府换了就变卦，不能给投资者留下变卦的印象。   为了给自己找台阶下，他只说关注安全和边境管控，要成立委员会重审协议，但明确说了不是重谈，商业部分没问题，等于直接承认之前递终止照会是冲动了。   中国使馆当天就表态赞赏，说愿意推进协议落实，算是给足了他面子。 其实戈塔巴雅自己心里门儿清，汉班托塔港根本不是负担。   协议里写得明明白白，这个项目能给斯里兰卡创造三四十万个就业机会，还能帮着减轻债务压力，后来他也公开说过，建港口是斯里兰卡先提的，中国只是帮忙出钱出技术，所谓债务陷阱都是瞎编的。   他当初就是想借着反华讨好印度，结果没算清违约金的账，也没看透印度只会落井下石。这事后来成了外交圈的笑谈，印度忙活半天没捞着好处，戈塔巴雅刚上台就栽了个跟头，反而让中斯协议更稳了。   2019 年 3 月港口还刚启用了招商引资服务中心，签了一堆临港合作协议，根本不是所谓的失败项目。国家之间的合作从来不是赌脾气，戈塔巴雅想靠得罪中国抱印度大腿，最后被违约金泼了盆冷水，也算吃了回实打实的教训。