国庆假期过半，朋友圈突然被“大聪明返程”刷屏。有人10月5号下午两点刚上高速，导航显示到家的时间从平时三小时飙到七小时，堵在G2京沪高速泰州段，看着导航上“预计到达时间”像蜗牛爬一样缓慢更新。更离谱的是，网友晒出10月3号返程的画面：车队排成红色长龙，十公里路开了一个半小时，后备箱里父母塞的200斤土特产都快在车上吃完了。 这波“预判了别人的预判”的操作，像极了去年国庆的翻版。去年有网友提前三天返程，结果堵在G40沪陕高速上海段，今年同样剧情再度上演。公安部预测的返程高峰原本在5号、6号下午四点至六点，可现实是，5号中午高速上就已经“车满为患”。这种“聪明反被聪明误”的循环，暴露出两个扎心真相：一是假期出行需求实在太大，二是大家对“错峰”的理解越来越趋同——你以为提前三天能避开，结果全国人民都这么想。 但换个角度看，这种“集体堵车”何尝不是一种温柔的默契？后备箱里父母塞的土特产，服务区里陌生人分享的零食，堵车时刷到的“全国返程堵车大赛”段子，都在把糟心的堵车变成共同的记忆。就像那位在高速上和陌生大哥同行900公里的网友，分开后还约着线下吃饭，堵车堵出了新友情。 不过，交通部门的数据更值得关注：长三角、珠三角的高速路段压力最大，G40沪陕高速上海段、G2京沪高速泰州-无锡段、G0423乐广高速清远段，这些“常堵路段”需要更精准的疏导方案。而普通车主能做的，除了提前查导航、备好干粮，或许还可以调整心态——把堵车当成“强制休息”，和家人聊聊天，或者像网友说的“在车上开一场家庭KTV”。 说到底，假期返程的堵，堵的是路，暖的是心。你今天返程了吗？堵在哪个路段？后备箱里父母塞了啥？快来评论区分享你的“返程故事”，让这份热闹继续传递！ （案例来源：新浪微博）
