美国说，一旦和中国展开空战，中国的3000架战机就是摆设。一些美国人说中国的空军装备老旧，还存在歼-6、歼-7、歼-8等的机型，然而他们却不知道，中国有33个师级空军单位，500多座机场，而空军的装备已经到了歼-20。 中国空军的装备水平早已不是美国人想象的老旧模样。歼-20作为第五代隐身重型战斗机，其雷达反射截面积仅0.05平方米，氮化镓有源相控阵雷达探测范围达400公里，可同时锁定30个目标并引导霹雳-15导弹进行超视距打击。2024年换装涡扇-15发动机后，歼-20已具备指挥无人机群协同作战的能力，现役数量超过300架。 歼-16这款"炸弹卡车"载弹量达12吨，作战半径1500公里，与歼-20形成高低搭配的作战体系。就连轻型多用途的歼-10C也配备了KLJ-7A雷达和霹雳-10格斗弹，在近距空战中表现优异。这三款主力机型构成了中国空军的"空中三剑客"，其技术参数已不逊于美国现役的F-22和F-35。 美国空军虽然仍保有数量优势，但中国在体系化作战能力上快速追赶。歼-20与歼-16、歼-10C通过数据链共享战场信息，形成"高低搭配"的防空网络。这种体系化作战模式在2024年珠海航展上得到充分展示，让外界看到中国空军已从单一机型对抗转向系统集成作战。 反观美国F-22机队因机体老化问题，硬件升级困难，其空战能力已显疲态；F-35则因单发设计和较重机身，机动性相对较弱。美国智库报告承认，中国空军经过30年发展已具备与美军抗衡的能力，只差实战检验。 若中美真的爆发空战，结局绝非美国人想象的"一边倒"。中国依托500多座机场和33个师级单位的地面支持，能快速组织起防御反击。歼-20的隐身性能虽略逊于F-22，但配合预警机和电子战飞机，仍能对美军构成威胁。 更重要的是，中国拥有完整的军工体系和快速补充战损的能力，而美国F-22生产线早已关闭，F-35的维护成本居高不下。长期消耗战对中国反而更有利。 美国人之所以认不清现实，既有情报收集的局限性，也有政治因素作祟。部分美国专家仍抱着"中国技术落后"的刻板印象，忽视了中国在隐身材料、有源相控阵雷达等领域的突破。 同时，美国军方为争取更多军费预算，也有意夸大中国威胁。这种认知偏差导致他们低估了中国空军的真实战力，直到歼-20频繁现身东海、南海才不得不正视现实。 中国空军的发展轨迹证明，现代战争早已不是单纯的数量比拼。从歼-20的批量服役到体系化作战能力的形成，中国用二十年走完了美国半个世纪的路程。 这种进步速度让习惯了技术优势的美国感到不安，也解释了为何他们至今不愿承认中国空军的真实水平。但铁一般的事实是：当歼-20的尾焰划过天际时，世界空战格局已然改变。
