对于零跑Lafa5的设计美学,零跑汽车官方给出了详细解释,其中61.4°的前风挡角度让车身看起来动感十足,短前后悬的设计也让整体比例看起来更协调,兼顾了外观和内部空间。整个姿态有点像蓄势待发的豹猫,随时要有冲出去的感觉!
零跑lafa5 的底盘是Stellantis欧洲团队进行调校,前后轴荷比做到了50:50,在形式过程中会更加平稳,车辆过弯和加速的响应也更灵敏。为了让这台车有更好的空气动力学表现,对于这台车的风阻方面做了不少优化,像主动格栅和尾部扩散器这些设计,不仅降低了风阻,能耗也减少了。兼顾美学和实用,关于这台车的定价小伙伴们觉得会是多少?零跑Lafa5慕尼黑全球首秀零跑Lafa5美学与性能的完美平衡