收到访华邀请，特朗普提了两个条件，只要中方能做到专机立马起飞！ 港媒《南华早报》报道，中美两国就特朗普出访北京的谈判已进入最后阶段，特朗普收到中方访问邀请却未正式回应，只因他抛出两个条件：加大对美国大豆采购力度和增加波音客机订购数量，中方答应，其专机才会起飞。 先看美国大豆产业。中国是全球最大大豆进口国，2024年进口量达1.05亿吨，可来源国分布已大不同。当年从巴西进口7465万吨，占比71.1%，而从美国进口仅2214万吨，占比21.1%。 这种变化源于2018年特朗普任内挑起的贸易摩擦，当时中国对美国大豆加征25%关税反击，导致美国对华大豆出口量暴跌约70%，出口额减少40亿美元，大豆期货价格跌至9年来最低。 中西部农场主们眼睁睁看着大豆堆在仓库卖不出去，因为中国买家转向了巴西。那年美国大豆协会主席急得公开呼吁与中国达成协议，毕竟农业和食品行业关系着超3400万美国人的就业，从卖种子化肥的商人到农业顾问，整个产业链为美国经济贡献1.5万亿美元，是中部地区的经济命脉。 特朗普深知大豆背后的政治分量。2018年贸易战后，多个农业州在中期选举中倒戈，让共和党丢了众议院控制权。这些州的农民大多是他的支持者，2020年美国大豆出口额回升到255亿美元超过战前水平，才让不少农民重拾信心。 可现在情况又有变化，2025年8月数据显示，中国进口商在关键销售季锁定的全是巴西大豆，9月预订单800万吨全来自南美，10月订单一半也来自南美，美国出口商可能错失数十亿美元生意。 虽然巴西大豆产量大，但专家预测有200万至500万吨缺口，这正是特朗普想让美国大豆填补的空间，毕竟每多出口一吨大豆，都能让中西部农场主收入增加，也能巩固他在农业州的支持率。 再看波音公司的情况。2024年9月，波音西海岸工厂约3.3万名员工罢工，导致商业飞机生产基本停摆。 这可不是小事，波音公司直接雇佣15万名美国员工，间接支撑着160万个工作岗位，每年为美国经济贡献790亿美元。 2008年一次罢工持续52天，公司每天损失1亿美元营收，如今罢工若持续，近万家供应商都会受影响。更严峻的是，波音自2018年起没实现过年度盈利，过去5年股价下跌超60%，信用评级仅略高于垃圾级。 对波音来说，中国市场至关重要。可近年来中国从美国进口的飞机数量因多种原因下降，一方面是737MAX机型出现安全问题后订单减少，另一方面中国进口商也在寻找其他来源。 特朗普清楚，每增加一笔波音订单，不仅能让罢工中的工人尽快复工，还能带动从零部件供应商到航空公司的一系列产业链复苏。 一架波音飞机的生产涉及上千家企业，关系着无数美国家庭的生计，这也是他把增加波音订购作为条件的重要原因。 特朗普的这两个条件，延续了他一贯的交易式谈判风格。2019年中美贸易谈判时，他就把中国承诺购买1000万吨美国大豆当作重要成果，当时美国农业部长在推特宣布后，他还特意转发。 任内，面对大豆产业困境，他推动对农民进行补贴；面对波音危机，也支持对航空业的救助。现在提出这两个条件，就像商店老板希望老顾客多买些商品，既能帮自家生意，又能让顾客满意。 从美国国内政治看，农业和制造业是特朗普重要的票仓基础。农业支撑3400万就业，波音关联160万岗位，这些行业的从业者和他们的家庭，是选举中能决定胜负的关键力量。 农民有稳定收入，工厂工人有活干，支持他的选民才会满意，这也是他在决定访华前先提条件的政治逻辑。 中国进口大豆来源已多元化，2023年南非首次对华出口近15万吨大豆，可美国大豆仍有竞争优势。波音虽然面临空客和中国国产大飞机的竞争，但在大型宽体机等领域还有技术优势。 特朗普正是看到这一点，才提出加大采购的条件。对他而言，访华不仅是外交活动，更是为美国产业争取实际利益的机会，毕竟农民卖出大豆、工厂造出飞机，才能证明他的执政能力。 所以特朗普的两个条件，表面是贸易要求，实则关乎美国两大产业生存、数百万家庭收入和他自己的政治支持基础。 只有中方满足这些条件，他才能带着“为美国争取利益”的成果访华，这也是他迟迟不回应访华邀请，坚持要先谈妥条件的根本原因。
