美议员出馊主意：不给稀土，就不让中国航班落地 【观察者网】据路透社和众议院网站消息，当地时间9月18日，穆勒纳尔致信美国总统特朗普，敦促特朗普政府及美国盟友“采取强有力的协调行动”，对中国航班的着陆权下手，胁迫中方供应稀土。穆勒纳尔在信中提出三个馊主意：限制或暂停中国航空公司在美国和盟国的着陆权；审查针对向中国销售商用飞机、零部件和维护服务的出口管制政策；与主要盟友协调，限制中国航空领域的对外投资。 穆勒纳尔是美国众议院“中国问题特别委员会”主席，这个2023年成立的委员会，频频针对中国推出议题。他上任后，多次推动中美关系对抗化。今年7月，他曾施压美国大学终止与中国国家留学基金委的合作，还反对特朗普政府恢复英伟达对华出口H20 AI芯片，称这会增强中国在AI和军事领域的竞争力。中国商务部则回应，美方应取消不合理的对华限制，摒弃零和思维。 稀土是高科技和国防工业的关键原料，中国在这一领域占据主导地位。国际能源署数据显示，2023年中国稀土矿产量占全球超60%，加工能力更是高达92%，几乎垄断全球市场。美国地质调查局指出，2020年至2023年，美国70%的稀土进口来自中国。西方为此投入重金，试图打造“去中国化”的供应链，但《金融时报》8月28日文章分析，成本和规模的挑战让这一目标遥不可及。一位中国稀土从业者表示，技术进步将巩固中国在稀土定价上的优势，国际市场短期内难以摆脱依赖。 中美航班问题也为这件事增添背景。2020年以来，受疫情和地缘政治影响，中美航线大幅缩减。2023年5月，美国交通部允许中国航司每周飞美12班，与美国航司对等，媒体认为这是关系缓和的信号。此后，航线逐步增加，截至9月17日，美国航司获批每周飞中国48班，中国航司数量相当。穆勒纳尔现在却想拿航班做文章，试图用航空限制换取稀土供应。 但这一招真能奏效吗？稀土是重要筹码，除非美国做出重大让步，中国不会轻易松手。航空领域同样是双向博弈，限制中国航班，美国航司和消费者也会利益受损。更何况，盟友会愿意配合美国吗？许多国家不愿为美国的地缘政治目标牺牲自身利益。 穆勒纳尔的提议，表面上看是强硬施压，实则透露出美国在稀土问题上的焦虑。中国几十年的技术积累和产业链优势，不是一纸禁令就能撼动的。西方媒体也承认，短期内打破中国稀土主导地位几乎不可能。未来，中国会如何应对这一挑衅？双方的博弈，显然还有很多看点。
