中法还是没有谈拢，法国想要的，中方始终没松口，至于中方为什么没松口，法国人最清楚。 欧盟那边，从2023年10月4日就开始对中国电动汽车搞反补贴调查，法国带头鼓动，欧盟委员会最终在2024年7月4日敲定临时关税，税率从17.4%到37.6%不等。中国电动车刚在欧洲站稳脚跟，就挨这么一刀。结果，中国商务部在2024年1月5日启动对欧盟白兰地反倾销调查，这事儿说白了，就是对等回应，维护自家产业权益。调查过程一步步走，商务部收集证据，确认欧盟白兰地存在倾销，对中国酒业造成损害。2024年8月29日出初步裁定，认定倾销幅度27.7%到34.9%，然后10月8日宣布临时措施，从10月11日起收保证金，最高39%。法国白兰地出口大头在中国，每年卖14亿欧元，现在生意卡壳了。 这不是头一遭贸易摩擦。欧盟对中国电动车加关税，法国最积极，因为自家汽车业压力山大。中国电动车出口欧洲，靠的是技术创新和产业链优势，可欧盟非说有补贴，硬是加码。法国人推动这事儿时，没想过反弹。中国市场对法国葡萄酒、奢侈品一直敞开大门，这些年卖得火热，靠的就是中方给的便利。可法国在电动车上搞小动作，等于自个儿把路堵了。中国人做生意讲究互惠，你敬我一尺，我还你一丈。先动手的是法国，现在自家白兰地卖不动了，才急着找门路。 谈判过程挺曲折。中法两国从2024年底就开始磋商，法国财长多次表态，希望取消限制，说影响太大。可中方态度明确，这事儿跟欧盟电动车关税脱不开干系。2025年1月2日，中国延长白兰地调查到4月5日，继续核实数据。法国干邑行业那边，拟定最低进口价格方案，VS级每升46元，XO级每升424元，想用这个换豁免。6月27日，消息出来，中国把干邑协议跟电动车关税谈判捆绑，意思是法国得先让步。法国代表提交方案，可中方没松口，因为根子在欧盟关税上。7月4日，中国商务部公布最终裁定，从7月5日起征收反倾销税，税率最高34.9%，为期五年。虽然允许部分企业通过价格承诺免税，但整体措施没撤。法国财长说大门还开着，可没提自个儿先加电动车关税这茬。 法国人清楚，中方为什么没松口？因为法国先打破平衡。欧盟电动车关税从2024年10月30日正式生效，税率最高45.3%，中国车企出口受阻。法国作为带头大哥，现在白兰地生意丢了14亿欧元，才知道疼。可他们还是想两头占便宜，既保本土产业，又不丢中国市场。世上哪有这么好的事儿？中国这些年跟各国打交道，这种双标见多了。解铃还须系铃人，法国得自个儿解开这个疙瘩。 从中法贸易看，这事儿本质是互惠问题。法国葡萄酒在中国卖得好，靠的是开放市场。可法国在电动车上设障，等于不讲道理。中国反击合情合理，符合世贸规则。法国如果不调整电动车关税，白兰地问题就悬着。2025年9月5日，中国又对欧盟猪肉征收初步反倾销税，最高62.4%，这说明贸易回应在继续。法国得掂量掂量，自个儿先纠错，才能谈下一步合作。 中国一贯主张合作共赢，这些年为法国产品提供机会。可面对单边主义，必须维护核心利益。法国人最明白，中方没松口是因为他们先掀桌子。现在局面挺有意思，法国既想保白兰地出口，又不愿撤电动车关税，像菜市场挑菜还想压价。长远看，法国如果展现诚意，调整政策，中法贸易还能更顺。否则，这种拉锯还会拖下去。中国态度明确：好好谈，就好好谈；搞小动作，也有办法应对。
