学习工信部《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿,接下来开启辅助驾驶后,对驾驶员的注意力要求和直接开车基本上没什么区别了。这应该就是上半年多次恶性辅助驾驶事故后,工信部意见稿的管理目标。
-「手部脱离检测」卡死了特斯拉 FSD,目前 FSD 已经针对新规做了新的版本,不知什么时候能推送。
当然,也有很多其他国产品牌的量产版本也支持 hands-free,也就是开启辅助驾驶但完全不检测双手,目测接下来也会 OTA 取消掉。
新规要求驾驶员双手离开方向盘最多 5 秒,即使双眼目视前方,也要在最多 10 秒内重新握住方向盘。
因此边开车边用手机回复微信这些违规操作,接下来基本不复存在了。
- 驾驶员注意力检测要求也全面加强,视线离开前方的时间也是最多 5 秒,很多人开着辅助驾驶操作车机这样的违规操作应该也会基本绝迹。