继续学习工信部《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿,这个对辅助驾驶变道的规定让人有一点惊讶:
- 不能实线变道。
- 不能借对向车道变道。
- 不能加塞。
- 发起变道后保持至少 3 秒,才可开始变道。
从多年的辅助驾驶经验来看,我谨慎地做出一个略显冒犯的猜测:制定换道控制的相关专家可能缺乏在公开道路中使用辅助驾驶系统的丰富经历。
继续学习工信部《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿,这个对辅助驾驶变道的规定让人有一点惊讶:
- 不能实线变道。
- 不能借对向车道变道。
- 不能加塞。
- 发起变道后保持至少 3 秒,才可开始变道。
从多年的辅助驾驶经验来看,我谨慎地做出一个略显冒犯的猜测:制定换道控制的相关专家可能缺乏在公开道路中使用辅助驾驶系统的丰富经历。
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