截止今天，破船上的菲猴断粮已经103天了，海面上的船只送粮冲不过舰船封锁线，直升

截止今天，破船上的菲猴断粮已经103天了，海面上的船只送粮冲不过舰船封锁线，直升飞机躲不开雷达，水下潜艇避不开声呐。三位一体的封锁让船上的人现在只能捉鱼吃。 留给他们的只有两条活路：一是趁着还能动，赶快举白旗投降，滚回自己的国家。二是第三国斡旋放他们一条生路，但前提是承认这片海域的主权。 海面上，菲律宾派来送粮的船只，根本冲不过层层舰船的封锁线。我国的舰船在周边严密布防，每一艘试图靠近的菲律宾船只，都被精准拦截。这些舰船就像忠诚的卫士，时刻守护着我国的海域主权，让菲律宾船只无机可乘。 之前，菲律宾也曾多次尝试突破封锁，派出不同型号的船只，装载着食物、淡水等物资，企图蒙混过关，但都被我方舰船果断阻止，根本无法靠近那艘破船。 空中也没好到哪儿去，菲律宾想用直升飞机给船上送补给，可他们低估了我方的雷达系统。先进的雷达就像一双双锐利的眼睛，时刻紧盯天空，只要有直升飞机进入相关区域，立刻就能被发现。 一旦被锁定，菲律宾直升飞机就只能无奈返航，根本没办法完成补给任务。哪怕他们尝试变换飞行路线、降低飞行高度，可在强大的雷达监测下，这些小伎俩都无济于事。 水下呢，菲律宾还妄图借助潜艇偷偷送粮，结果也被我方的声呐设备逮个正着。声呐系统就像在水下布置了一张无形的大网，只要有潜艇靠近，立刻就能捕捉到信号。在如此严密的水下监测下，菲律宾潜艇根本不敢轻举妄动，只能灰溜溜地离开。 在这样三位一体的强力封锁下，那艘破船上的菲律宾人员现在的日子可不好过。食物和淡水越来越少，他们只能在周边海域捉鱼吃，勉强维持生计。可这终究不是长久之计，随着时间推移，船上的困境愈发严重。 摆在他们面前的，现在只有两条 “活路”。一是趁着还能行动，赶快举白旗投降，收拾行囊滚回自己的国家。这对他们来说，虽然有些丢脸，但至少能摆脱当前缺衣少食的艰难处境，回到安全的地方。 二是寄希望于第三国出面斡旋，不过这也有个前提条件，就是菲律宾必须承认这片海域的主权归属。毕竟，这片海域自古以来就是中国领土不可分割的一部分，维护主权完整是我国坚定不移的立场。