听朋友说，上海地铁一号线漕宝路站发生了一件很惊险的事。一个女乘客上车时一脚踩空，大腿意外被夹在地铁与站台的缝隙之间，被牢牢卡住拔不出来，乘客表情痛苦。车站工作人员赶紧示意司机不要关门开车，地铁被迫暂时停止运行，解救这名乘客。 最终在工作人员的不懈努力下，被卡住的乘客成功脱离了险境，身体没有大碍。有些乘客边走路边看手机，或者着急上下车，稍微不注意就会踩到缝隙里。也没有人说上海地铁的缝隙太大了，存在安全隐患，手机很容易掉进去，之前也发生过乘客被卡住腿的事情。 那么上海的地铁站为什么不把缝隙缩小呢？专家说站台缝隙设计是出于安全考虑，必须留出足够的安全距离，防止列车与站台发生刮碰。既然如此，乘客只能平常提高警觉，不要一失足成大麻烦。 上海地铁可能因为修建时间比较早，缝隙比较大。曾经就有人做过测试，穿着35码的鞋子踩在缝隙上面，缝隙目测有十几厘米宽，确实很容易踩空。 漕宝路站是上海很有名的地铁站，建成时间早，客流量大，站台较窄，灯光不够亮，给人感觉有点压抑。而且，列车关门的时间有点快，动作稍微慢点就会被车门夹住。所以，出行在外还是要靠自己多加注意。
