8月20日，香港《南华早报》报道:“越南副总理陈红河周二表示，希望中越‘车同轨’

8月20日，香港《南华早报》报道:“越南副总理陈红河周二表示，希望中越‘车同轨’后，中方能分享高铁技术，对于越方的‘不情之请’，中方暂未回应，越南明确告知中方，中企若想参与越南南北高铁项目，需转让技术并与越企合作，越南此举源于复杂心态：既想借中国技术、资金推进铁路升级，又不愿过度依赖，还想平衡国内对地缘政治的担忧，同时，还向韩国示好，意在讨价还价，但韩国高铁技术实力有限，越南在‘既要又要’的纠结中，能否建成高效且‘自主’的高铁，仍是未知数！” [机智]越南迷恋竹子外交，试图“既要又要”，如意算盘打得虽响，却脱离现实，一方面渴望中方的技术与资金，推进铁路升级，促进经济发展；另一方面又因地缘政治猜忌和想保留自主颜面，不愿深度依赖中国，还拉韩国入局妄图施压，但思密达的高铁技术难堪大任，而中国高铁技术与建设经验才是越南达成目标的最优解，越南若真有合作诚意，应放下防备，在平等互信的基础上与中方协商，否则，一味在技术转让、合作条件上纠结，南北高铁恐只会在反复拉扯中难产，错失发展良机！