“6亿一架，500枚导弹一起打包！”巴基斯坦空军参谋长在伊斯兰堡防务展上，点名要歼-35甚至歼-20。 巴基斯坦空军的当前主力歼 - 10CE 和 JF-17 “枭龙” 虽在 2025 年 5 月的印巴空战中击落印度 “阵风”，却暴露了代差短板。印度已装备 36 架 “阵风”，又与俄罗斯谈判引进苏 - 57，其国产 AMCA 五代机项目虽进展缓慢，却在 2025 年 6 月宣布提前至 2030 年量产。 更棘手的是，印度在 2025 年 7 月与美国达成协议，获得 F-35I 的优先采购权。这种 “四代半 + 五代机” 的组合，让巴基斯坦传统空中优势岌岌可危。 在这种背景下，歼 - 35 成为巴基斯坦的破局关键。这款由中国沈飞研制的中型隐身战机，采用 “空海孪生” 设计，既能执行制空任务，又能携带精确制导武器对海对地打击。其雷达反射面积仅 0.001 平方米，配合 PL-15E 中距导弹，可在超视距外压制印度 “阵风” 和苏 - 57。 更重要的是，歼 - 35 的维护体系与巴基斯坦现有歼 - 10CE 高度兼容，无需重建后勤系统。根据巴基斯坦官方披露，首批 40 架歼 - 35 将搭配空警 - 500 预警机和红旗 - 19 防空导弹，形成 “探测 - 拦截 - 打击” 的完整链条。 但巴基斯坦的野心不止于此。巴空军高层多次公开表示 “歼 - 35 只是过渡”，真正想要的是歼 - 20。这款中国最先进的重型隐身战机，拥有超音速巡航和超视距作战能力，其分布式光学孔径系统可实现 360 度无死角战场感知。 然而歼 - 20 作为中国 “国之重器”，目前仍在禁售名单中。巴方曾提议采购二手歼 - 20，甚至愿意承担高额改装费用，却被中方以 “技术保密” 为由婉拒。这种落差，折射出小国在大国技术垄断面前的无奈。 印度在得知巴基斯坦采购歼 - 35 后，立即宣布向俄罗斯追加订购 24 架苏 - 57，并加快与美国的 F-35 谈判。印度空军参谋长甚至放话：“必要时将先发制人摧毁巴方五代机基地。” 而中国的态度至关重要，沈飞新建的 28 万平方米厂房已启动脉动生产线，预计 2026 年歼 - 35 年产可达 80 架，其中部分产能可能优先供应巴基斯坦。这种产能倾斜，既是对巴方战略信任的回报，也是对印度军事扩张的无声警告。 巴基斯坦此次采购不仅包括战机，还要求中国提供配套的 “太行” 发动机生产线和导弹数据链系统。这种 “打包式” 军购，旨在将歼 - 35 融入现有防空网络。根据中巴 2025 年 6 月签署的协议，中国将在巴基斯坦瓜达尔港附近建设隐身战机维护中心，这不仅能缩短战机部署时间，更能为未来可能的歼 - 20 出口埋下伏笔。 不过，这场豪赌并非没有风险。巴基斯坦经济正陷入外汇储备枯竭的困境，40 架歼 - 35 总价值约 240 亿美元，相当于其 2024 年军费的 1.3 倍。为缓解压力，中国同意将巴方此前 37 亿美元债务延期，并允许以矿产资源抵偿部分货款。这种 “以物易物” 的模式，既解了巴方燃眉之急，也为中国获取战略资源开辟了新通道。 印度的反制手段同样凌厉。除加速五代机采购外，印度还在 2025 年 8 月与法国达成协议，引进 “阵风” 的 “流星” 超视距导弹，并计划在拉达克地区部署 S-400 防空系统。更值得警惕的是，印度正推动与日本、澳大利亚的 “四边安全对话”，试图将南海问题与南亚局势捆绑，迫使中国在军售问题上让步。 若歼 - 35 按计划于 2026 年交付，巴基斯坦将成为南亚首个拥有五代机的国家，其对印空中优势将从 “战术压制” 升级为 “战略威慑”。 但若印度成功获得 F-35，双方可能陷入 “五代机竞赛” 的恶性循环。而中国在这场博弈中扮演的角色，既是武器供应商，更是地区稳定的平衡者。如何在维护中巴友谊与避免刺激印度之间找到支点，考验着中国的战略智慧。 巴基斯坦的选择，本质上是小国在大国夹缝中的生存之道。当印度挥舞着 “阵风” 与苏 - 57 的大棒时，这个国家只能用真金白银换取安全感。 而中国的回应，则展现了大国军贸的另一种范式，不附加政治条件，却始终坚守技术底线。这场价值百亿的军购，最终会成为南亚和平的压舱石，还是点燃冲突的导火索？或许，当首批歼 - 35 降落在巴基斯坦空军基地的那一刻，答案就会揭晓。
