华为和小鹏AEB之争，旗帜鲜明支持小鹏！
AEB已经炒作几天了，个人认为何总的说法可信，ABE功能被华为过分的神化了，测试的项目和实际路况相差很远，都是一个固定障碍物或者人形物体在那里测试，这个难度你干脆别测了！！ 在实际的行驶中，会有人或障碍物一动不动远远的等着你撞吗？给你留出足够的刹车距离？一动不动？ 我认为ABE功能的难点就是何总讲的误差率，这个非常关键，就像一个公司发展就不可能杜绝所有风险，如果ABE灵敏度高，那驾驶体验可想而知！关键这里面还涉及逻辑判断，扪心自问，就凭这几个傻瓜测试就能代替车主进行判断吗？？ 假如：你高速行驶100公里，后面后大量尾随车辆的情况下， 前面出现一个人，你是刹车？变道？ 前面出现一只狗，你是刹车？变道？ 前面出现一只鸡呢？？你是刹车？变道？ 如果以上还区分人、狗、鸡是在运动过程中？速度多少？？什么方向？？还是静止？？活的死的？？等等，说白了，不只是技术，还有伦理的问题！ 假如：你时速70公里，后面大量车辆， 刹车距离是20米的情况下， 离你50米的距离出现，你刹车？变道？ 离你10米的距离出现，你刹车？变道？ 离你2米的距离出现，你刹车？变道？
你不听黑夜
不动的你都刹不住，你还指望动的时候刹住？说的什么屁话
用户17xxx95 回复 11-08 06:40
这话一针见血了！
了一
自动驾驶的趋势必然是车车交互，规则会完善，到时候会是统一的或联动的系统，各车商之间的在路上会象熟人间一般，特别是上下班高峰期，在一定范围内（或者星闪的500米有效范围），所有的车在最低时延中己经达成路段通过次序，不会堵车或慢但有序的行进。安全不是撞后抢救，而是怎样做到不撞，这就需要AEB，也许现在表现并不完美，但没有过程哪有最终的成熟。支持华为，支持遥遥领先！
刘Z0u
百草枯什麽都可會炒一波，收割一波。
适逢其时 回复 11-08 12:25
百草枯把杂草灭了，留下庄家不是更好吗？
123 回复 11-08 12:58
你名字少了个 苟 字
cold
沙雕！国家已经发布公告了，这个标准只有两个，一个是国家的，一个是华为的。华为这行业百草枯是白叫的?技术与科技这方面你们就别嘴硬了，真比不过人家华为呀。有本事你也让美国制裁一个？
随风飞舞的胖子 回复 11-07 22:48
如果真是行业里的杂草，拔都拔不掉，确实得用百草枯。。。。
我d心暂时在休息
连站在那一动不动你都刹不停！更别说什么场景了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
亮亮
还有脸洗白，不懂就去看懂车帝的评测，小鸟的脸都被打肿了。
色即是空
老司机对自己的技术迷之自信！人的反应速度真没法和自动系统比！感知能力也没法和传感器比。随着技术进步，司机也许很快被取代。
闹市隐者
也有移动假人吧？ 你再去看看有华为技术加持的阿维塔 也是智驾天花板
教授
虽然是华为粉丝，但是我这次真的不支持余总。本人21年驾龄，勉强可以算老司机，觉得小鹏是对的
彬仔 回复 11-08 09:45
而且B站有问界好多高速上的视频可以观看，有好多情况不是老司机可以应对得来。
用户14xxx47 回复 11-08 11:55
系统成熟后，21年驾龄就没啥用武之地了[得瑟]
金色芙蓉
作者，你说的太有道理了，小鹏的技术就是最牛B[捂脸哭]
我最扮野
碰到一动不动的障碍物你的车都刹不住，那些来来往往的人和物还敢指望你的车能刹得住吗？沙雕小编
用户16xxx42
这是真逼！固定场景你都比不了，你还比移动场景？简单的比不过比困难的？你家人如果都不在了有这样的言论可以理解！
心独
今晚的直播小鸟的翅膀狠狠煽了你的脸
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黑华为的苍蝇一群一群乱喷翔
熊猫也是猫
AEB刹不住就是刹不住
东风007
高速出现一个人？是小编你跑上高速路上吗？
用户17xxx95
如果AEB像你想的这么简单，就不用等到华为突破了，AEB也不是华为首创的，记住是华为突破的！
Li Ao
那就是说小鹏没有憋
合一
华为是智慧度高，小鹏是灵敏度高！这概念偷换的，笑死人了！
适逢其时
手机被苹果压的时候你们趴地上头都不敢往上台，电车被特斯拉压也是！好啦现在国产的要站起来，你们来啦，我们都爬着你凭什么要站起来，不要命啦，快趴下不要连累我们！虽说屠龙者终成恶龙，但他正在屠龙的路上，并且我选择相信
发现懂得包容探索
嗯？安全在不断提升，请问AB柱问题怎么解释？？全行业最差的AB柱
谷蒲
我懂，用嘴支持华为，实际2022年问界销量5万。2023年总销量目前是3万，我懂你们的
v翟婧v
你去年还说问界是1000万以内最好开的呢，还说大定8万了，结果一年才卖了5万出头
捂住心却捂不住心痛沁仪kun
我想问这些那些站队问界的，真的有实际试驾体验过这两家的车子吗？
青萍之末zz
希望小鹏跟华为都好好的，毕竟都是做技术的
TOYOGirl
长城举报比亚迪偷换油箱也被石锤了，小鹏吐槽AEB大概率也有一定道理，不然早收律师函了
笑梅笑梅笑梅
有啥好争的，小鹏和华为在智驾方面都是行业领先的
养了一头蠢猪
这个事件发酵到今天，我开始觉得是问界理亏
朂嬡泚莮 cxk有毒
好像民间包括自媒体用充气假人测试方法测试这个车的辅助驾驶能力，在科学上都一点行不通
合一
小鹏灵敏度很高，所以动不动30码就误杀！华为智慧度高所以100码照样不会误杀！
猪咪冲鸭丫
竞争是激发创新的动力，无论是小鹏还是问界，他们的竞争对国内车企的发展都有利。大嘴曾提到增程才是未来，这也是一种观点，不必为此争论不休。