曝小米YU7GT将以自动驾驶挑战纽北如果消息是真的，那这事儿还挺狠的
纽北赛道有73个弯道，还有约300米的海拔落差，路面、弯道、节奏都非常复杂。别说自动驾驶了，人类车手想跑好都不容易。所以这次重点其实不是一上来就和职业车手比成绩，而是自动驾驶能不能在纽北安全、稳定地完成挑战。
说真的，第一次挑战纽北，哪怕15分钟完赛，也已经很有看点了。毕竟这是把自动驾驶直接拉到高难度赛道上练兵，不再只是常规道路测试。
这几年小米智驾进步确实挺快。RC05版本更新后，用户口碑已经起来了。Xiaomi XLA架构升级后，语音控车、行车理解、推理能力，还有泊车体验都更顺手。小米YU7全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、700TOPS算力Thor-U芯片，硬件基础也确实给得很足。
之前大家说小米智驾是2年追3代，没想到后面还有这么一手。过去5年投入超过1000亿，小米在自研自动驾驶上确实是下了决心。
不过最有意思的是，以后纽北排行榜是不是要分“有人组”和“没人组”了？
