印度人很愤怒，因为6月8日和6月9日，美国导弹分别击中了两艘由印度人运营的油轮，“MT Marivex”号和“Settebello”号。 先是8号这天，一艘叫“MT Marivex”号的油轮正在海上航行，挂着帕劳的旗子，船上24个人全是印度船员。 美军一架F/A-18超级大黄蜂战斗机从“亚伯拉罕·林肯”号航母上起飞，朝这艘船的机舱和舵机舱发射了精确制导武器。 船当场就失去动力了，在海面上动弹不得。好在阿曼海军的直升机来得快，24名船员全部被救走，人没事。 可第二天，也就是9号，又出事了。另一艘叫“Settebello”号的油轮遭了殃，这船上也是印度人，一共有28名船员。美军再次开火，这次的结果比前一天严重得多——3名印度船员失踪了。 人没了踪影，意味着什么，所有人都清楚，美国中央司令部事后发了个声明，说这两艘船都在试图从伊朗运石油，“违反了美方对伊朗港口的封锁令”。还说船员多次不听从美军指令，所以才开的火。 这事儿一出，印度国内的反应很复杂。一方面，印度外交部确实做了点动作。6月10日，外交部召见了美国驻新德里大使馆的临时代办杰森·米克斯，当面提出了“强烈抗议”。 外交部还发了一份书面声明，谴责这起暴力事件，呼吁停止袭击该地区的商船。国际海事组织的秘书长多明格斯也发声了，说这种行为“完全无法接受”。 但另一方面，仔细看印度外交部的措辞，就会发现一个有意思的地方——声明里从头到尾没有直接点名美国。 说的是“导弹袭击”，但没说是谁干的。这个态度被不少人解读为“软抗议”，意思是我得说两句，但不敢说太重，与此同时，莫迪总理的个人社交媒体账号上，完全是另一番景象。 6月10日这天，莫迪在X平台（原推特）上连续发了好几条帖子。他在感谢各国领导人的祝贺——因为这一天，他正式成为印度历史上执政时间最长的总理，连续任职12年。 美国总统特朗普在Truth Social上发文，管莫迪叫“明智的人”，说他是“伟大的总理”。加拿大总理卡尼、德国总理默茨、塞浦路斯总统、希腊总理、欧盟委员会主席冯德莱恩，都发来了贺电。 莫迪一条一条地回，感谢这个感谢那个，还说自己会继续把印度建设得更好，这条动态底下的评论区，彻底炸了。 有人说：“总理先生，印度的油轮被美国导弹袭击了，3个同胞可能已经死了。这种事情要是发生在中国、巴基斯坦、孟加拉国，他们会抗争到底。怎么到你这里，你就一言不发了？”还有人直接质问：“你的沉默令人窒息，国家尊严在你这里荡然无存。” 这两件事放在一起看，对比确实刺眼，一边是各国领导人送来祝福，莫迪忙着在网上晒“外交高光时刻”；另一边是自家的船被炸、船员失踪，政府的反应却是连“美国”两个字都不敢直接写进抗议书里，要理解印度人为什么这么愤怒，得看看印度现在到底有多难。 先说能源。印度85%到90%的原油都得靠进口，每天大约要买550万桶。霍尔木兹海峡一封锁，油运不进来，价格还暴涨，以前从伊朗买便宜油的路子也被堵死了，美国给的购买俄罗斯原油的豁免权4月已经到期。 莫迪5月份在一次集会上公开喊话，让国民“减少汽油和柴油消费”，少买黄金，控制海外旅行。一个国家的总理，号召老百姓少用油、少出门、少花钱来省外汇，这种场面说实话不太好看。 再看经济数据。2025至2026财年，印度的货物贸易逆差超过了3300亿美元。卢比对美元汇率年内跌了超过6%，成了亚洲表现最差的货币之一。 外资跑得更狠——2026年前5个月，外国投资者从印度股市撤走了超过200亿美元。净外国直接投资从三年前的280亿美元掉到了77亿美元。特斯拉本来要在印度建厂的，上个月也宣布不干了。 更糟心的是，国际货币基金组织按市场汇率算了一下，印度今年的人均收入2812美元，居然被孟加拉国（2911美元）反超了。 去年印度官员还在吹嘘说马上要超过日本成为全球第四大经济体，结果现在跌到了第六，连英国都没比过。 缺油、缺钱、外资跑路、货币贬值、人均被邻居反超——这就是莫迪执政12年交出的成绩单，印度现在的处境，说白了就一个问题：太依赖别人了。 能源依赖进口，80%以上靠买；技术依赖进口，高端设备自己造不出来；资金也依赖外资，一旦风向变了，钱哗啦啦往外流。而美国敢在阿曼湾打印度人的船，印度连硬话都不敢说一句，也是看准了这一点——你离不开我，你不敢翻脸。 美国为什么不敢打中国的船？不是说美国人善良，而是中国的船它打不起。中国有自己的能源供应体系，有自己的远洋护航力量，有完整的产业链兜底。你敢动一下试试，代价不是一艘船能算得清的。 印度的教训，说白了就一句话：核心技术、核心资源、核心产业链，必须掌握在自己手里。别人的大腿再粗，那是别人的。哪天人家不高兴了，腿一抽，摔的是自己。 信源：环球网
