理想MEGAHome这次升级的重点其实已经很清晰了。
旗舰级马赫智驾、第三代智能座舱、新设计语言之外，还有一个容易被忽略但价值很高的配置——后轮转向。
对于一台大型MPV来说，真正影响日常体验的从来不只是参数，而是停车、掉头、地库、窄路会车这些高频场景。能把后轮转向、空间利用率和舒适性同时兼顾，其实比单纯堆配置更难。
MEGA和L9 Livis似乎正在形成两种不同的产品性格。一个继续强化驾驶与操控体验，一个坚持极致舒适与家庭出行。
当产品开始有自己的性格，往往比配置表更有价值。
Q3，值得期待一下，孩子下学期开学之前能开到不大v聊车新能源汽车
