比亚迪大唐能不能保值,海外家庭用户可能很关键 大唐这种车,我觉得不是单纯给一个人上下班开的。 它更像是给一家人用:空间要大,坐得要舒服,续航要够,偶尔长途也能顶上。 这些需求国内有,海外也有。尤其是很多海外家庭本来就喜欢大车,对空间和长途能力很看重。 所以讨论大唐三年后还值不值,我觉得海外家庭用户很关键。只要这个群体认可它,车的价值就不会只靠国内二手车市场撑着。 比亚迪现在品牌在海外曝光越来越多,大唐如果能借到这个势,三年后就不会只是“旧款新能源”这么简单。



比亚迪大唐能不能保值,海外家庭用户可能很关键 大唐这种车,我觉得不是单纯给一个人上下班开的。 它更像是给一家人用:空间要大,坐得要舒服,续航要够,偶尔长途也能顶上。 这些需求国内有,海外也有。尤其是很多海外家庭本来就喜欢大车,对空间和长途能力很看重。 所以讨论大唐三年后还值不值,我觉得海外家庭用户很关键。只要这个群体认可它,车的价值就不会只靠国内二手车市场撑着。 比亚迪现在品牌在海外曝光越来越多,大唐如果能借到这个势,三年后就不会只是“旧款新能源”这么简单。



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