何小鹏发内部信：本人亲自带队，最后 200 天冲刺机器人量产
以下为原文：
亲爱的同学们：
今天和大家正式宣布,从即日起,除担任小鹏集团CEO外,我还将亲自兼任机器人业务的"CEO",做出这个决定,是因为我们已经站在了一个历史性的转折点上--小鹏机器人正式迎来量产和商业化的前夜。
这不是一个简单的业务升级,而是小鹏集团从"智能汽车公司"向"物理AI公司"转型的重要一步。机器人团队经历了前期几年的技术积累和突破,整个团队做出了很好的结果和贡献,研发阶段取得了卓著的成功,过去三年,大家用极致的技术追求,把IRON从一个概念变成了一个能走、能跑、能交交互、能干活的产品。我们用造车的严谨态度做机器人,坚持全栈自研,攻克了从芯片到关节、从整机到灵巧手、从小脑迭代到大脑发展的一个又一个难关,为大家的努力和成绩热烈鼓掌!现在,我们距离实现全球首个高阶人形机器人规模量产的目标,越来越近。这个阶段,相当于8年前的小鹏汽车,我们即将完成第一款车G3的发布,正站在量产交付的门槛上。今天,科技在继续,要求更高了,舞台更大了。
1，在过去这一年，公司和我对机器人的业务和投入，都投入了更多的资源和时间，我基本每周都有完整的一天，围绕着机器人业务和机器人团队做深入的思考，讨论，决策，日常也会和相关团队以及大量合作伙伴频繁深度沟通。我们的机器人方向与很多其它厂商的做法迥然不同，有鲜明的差异。在这个过程当中，我个人深感这件事情的巨大意义，历史机会，成功难度。
2，机器人业务从去年首秀之后至今，我们非常低调，不营销，戒骄戒躁，潜心研发。目前已经取得了巨大的突破，进展，小鹏机器人业务已经率先处在了量产前夜，领先行业。同时，这个行业越来越热也竞争激烈，我们已经清晰地看到了胜利的方向和时间点，但依旧需要更加艰苦卓绝的落地，极高方向判断力的抉择。
3，机器人业务目前整合了小鹏集团的内部综合能力，包括硬件，AI大模型，供应链，精密制造，营销，销售等各个业务模块，复杂度很高，在量产和商业化的大会战时刻，需要更有效调动这些资源，更强，更深入的整体协作，把小鹏集团的优势形成一个拳头，这是一个集小鹏多年软硬协同实践经验的整合，我们具有巨大的优势和战斗力，一起来把这场决战打好。
4，面向物理AI时代，小鹏以机器人为代表的具身智能方向，拥有着巨大的时代机会和发展可能，它足够难，足够有趣，门槛足够高，我希望接下来，它有更多可能性和更大的发展。
我和机器人团队，以及更多新同学的全力以赴，就是要向所有人传递一个最明确的信号：将投入更多精力到机器人业务中，拉通集团所有资源，要把汽车业务积累的供应链，制造，品质，全球化能力，毫无保留地复制到机器人业务上，用最快的速度，最高的质量，把IRON送到客户手中。
同学们，我们正在创造历史。我们要做的机器人，和当前行业的机器人有非常多不同：
1、我们要做最拟人的机器人，我们的伙伴，让她们走进我们的工作和生活，而不是做简单和有力的机器；
2、我们要做可通过本地自然语言沟通，思考的机器人，而不是做本地用遥控器，能力在云端的机器；
3、我们要做最安全的机器人，全包覆，动作轻盈，支持SEP和数据隐私安全保护，而不是做行走在人体一米以外的机器；
4、我们要做最先规模量产的高阶机器人，必须软硬件的全栈自研+跨域融合，必须自建大型的数据中心和量产工厂。
同学们，接下来的几个月，会是最艰苦，最关键的冲刺期。我们要解决量产中的每一个细节问题，打磨好每一个功能，确保交付给用户的是一个真正能用，好用，耐用的产品。
当第一个IRON机器人走进小鹏门店，当它开始真正改变人们的生活方式时，我们会为今天感到无比骄傲!
让我们一起战斗，让梦想落地量产，共赴物理AI新十年!
信源：第一财经
小鹏汽车 新能源汽车
