雷达落后、电子战老旧！满身缺陷的苏-35，为何成伊朗空军救命稻草？ 2020 年埃及终止与俄罗斯的苏 - 35 战机采购合同，选择支付高额违约金放弃这笔价值 20 亿美元的军购，核心原因是技术评估后认定该机型存在系统性关键缺陷，雷达性能落后、电子战系统老旧，难以适配现代作战环境。时隔五年，伊朗却全额预付货款，迫切求购同一款战机，还追加采购苏 - 30SM2 战机及配套弹药，形成同机型在两国间截然不同的采购选择，背后是双方空军基础实力与安全需求的巨大差异。 伊朗此次军购规模不小，核心采购内容包含 16 架苏 - 35 战机和 12 架二手苏 - 30SM2 战机，配套的空空、空地及反舰导弹数量充足，雅克 - 130 高级教练机也已完成交付，用于苏 - 35 飞行员的前期培训，整套交易金额达数十亿美元，供货安排持续到 2027 年。伊朗主动全额预付货款，还要求尽快交付，这种急切态度和其空军长期装备落后的现状直接相关。 伊朗空军纸面战机数量超过 300 架，实际装备状态十分老旧，多数机型机龄超 40 年，涵盖美制 F-4、F-14、F-5，俄制苏 - 24、米格 - 29，还有国产仿制机型及中国歼 - 7 战机。1979 年后伊朗遭遇长期西方武器禁运，四十多年里几乎没有新战机补充，仅少量引进老旧俄制战机，装备断层问题严重。这些战机大多搭载机械扫描雷达，即便少数相对先进的机型，配套导弹也早已过时，相关参数被西方全面掌握，容易被干扰反制，导致伊朗空军长期难以承担主力防空任务，更多依靠地面防空系统和无人机执行防御任务。 苏 - 35 作为俄罗斯四代半战机，机动性能突出，配备矢量推力发动机和无源相控阵雷达，能搭载多种空空、空地弹药，综合性能优于伊朗现有所有战机，苏 - 30SM2 沿用苏 - 35 部分技术，作战半径和速度也能满足基础作战需求。对伊朗而言，采购这批战机是其空军数十年内规模最大的现代化换装，能快速替换部分老旧机型，提升基础作战能力，即便苏 - 35 存在技术短板，也远优于现有装备。 苏 - 35 的技术短板客观存在，它是俄罗斯苏 - 57 隐身战机量产前的过渡机型，核心缺陷是未配备主流四代机普遍使用的主动相控阵雷达，其无源相控阵雷达在探测距离、抗干扰能力和小目标识别方面均有不足，电子战系统也难以应对高强度电磁对抗。埃及空军装备体系相对完善，可接触多款先进西方战机，对装备性能要求更高，因此不愿接受存在明显短板的苏 - 35。 现代空战更依赖体系对抗，核心是制电磁权的争夺，单一战机性能再强，若缺乏配套电子战体系支撑，也难以发挥战力。美国在电磁领域对伊朗拥有明显优势，能通过强电磁干扰压制苏 - 35 的雷达与导弹制导系统，而俄罗斯自身在电磁战领域也存在短板，无法为伊朗提供完整的制电磁权解决方案。伊朗采购苏 - 35 后，能实现战机装备的阶段性升级，但难以从根本上突破对手的电磁优势，整体战力提升存在明显上限。
