据《纽约时报》当地时间2026年6月8日报道，美军一架AH-64“阿帕奇”武装直升机当天在霍尔木兹海峡附近坠毁，两名机组成员均被安全救援。 目前坠毁原因尚不清楚。知情人士表示，正在调查是否遭伊朗火力击落、机械故障或其他操作问题。美国中央司令部和国防部尚未公开正式评论。 如果要评选过去40年全球最成功的武装直升机，那么美国的AH-64“阿帕奇”绝对是绕不开的名字。目前最先进型号为AH-64E“守护者”，全球已有1300多架投入使用，被19个国家装备。 它不仅参加过从海湾战争到阿富汗战争的大部分美军重大军事行动，更创造了“数十公里外猎杀坦克”的经典战例，因此被许多军事爱好者称为“飞行坦克杀手”。 1970年代，美国陆军启动“先进攻击直升机”（AAH）计划，以取代AH-1“眼镜蛇”攻击直升机。休斯直升机公司的YAH-64原型机于1975年9月30日首飞，1976年击败竞争对手，1982年获准全面生产。 空重约5165公斤，最大起飞重量约10433公斤；2台通用电气T700-GE-701D涡轮轴发动机，每台约1994轴马力。 最大速度约279-303公里/小时，巡航速度约265公里/小时，爬升率高，实用升限约6096米，作战半径约480公里（视载荷而定），续航时间约2.5-3小时。 阿帕奇最可怕的武器并不是机炮，而是AGM-114“地狱火”反坦克导弹，标准挂载可达到16枚，这类导弹采用激光制导，专门攻击坦克顶部装甲。因为坦克最厚的装甲通常在正面，而顶部往往最薄，因此很多主战坦克面对阿帕奇时都十分头疼。对于地面装甲部队来说，看见阿帕奇，基本等于看见了会飞的反坦克导弹发射车。 阿帕奇的设计理念很简单：不是为了飞得快，而是为了杀伤坦克。 与运输直升机不同，它全身都是围绕战场生存能力打造。串列双座、前面坐武器操作员、后面坐飞行员这样机身更窄。正面投影面积更小，敌人更难命中。 驾驶舱周围安装大量装甲。两名机组人员之间甚至有防弹隔板，即使一侧被击穿，另一人仍有可能继续作战。部分关键部位能够承受23毫米炮弹打击。 简单说，普通直升机中弹后想着迫降，阿帕奇中弹后往往先想着把敌人干掉。 AH-64主要执行武装侦察、近距空中支援、反装甲、护航及反无人机等任务。在海湾战争、阿富汗、伊拉克及近期冲突中广泛使用，包括2026年相关地区行动。它在低空精确打击和战场生存方面表现出色。
