再说一下这个，gxb《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》中明确提到一点，同一车型出现3起及以上起火燃烧事故的，就需要制定相关车型安全隐患排查计划。所以你可以反推一下，如果一台车发售至今按照网上这种密度的负面，早就需要制定相关车型安全隐患排查计划了吧！如果没有相关的排查计划，那只能说明因为质量原因或者自身故障起火的次数小于三次。更何况，如果起火三次就要召回排查或者停售停产这类操作，真有黑公关想要搞你，那其实是非常低成本的，任何车都可以操作一番让它停售。我们还是相信国家吧，网络上的东西半信半疑，毕竟有太多捏造虚假事故、恶意抹黑车企的黑水军。
