海上对峙超7小时，大陆海警舰船调整航线驶入东沙周边所谓管制海域，双方海上隔空争辩 新一轮海上摩擦在东沙周边海域出现，大陆海警舰船变换航向切入台方单方面划定的东沙周边所谓限制水域，整场海上僵持足足耗去七个多小时，台海巡执勤舰艇尾随抵近，双方依托海事广播开展长时间言语对峙，现场海上氛围紧绷。 台方海巡部门事后对外发布现场情况，事发当日清晨七点过半，执勤舰艇在东沙东北近海发现我方海警船踪迹，随即开启中英文循环广播，反复要求舰船驶离划定范围，我方海警没有更改既定巡航路线，按照原定航向继续在海域内行进。台方舰艇只能近距离并行伴航，依靠喊话表达立场，从清晨僵持到午后，七个小时里两船始终处在近距离可视范围，广播里的争辩断断续续没有停歇。 不少岛内民众看到相关新闻后，第一时间留意到一处反常细节。台海巡舰艇面对大陆公务船只时动辄出动舰艇贴身阻拦、反复喊话驱离，过往菲律宾、日本作业船只闯入东沙传统渔场偷捕渔获，或是越线驶入周边海域，台海巡却极少派出舰船上前处置，大多只用书面报备草草收尾。常年在东沙海域谋生的台湾渔民对此深有体会，过往在近海作业遭遇外籍海警刁难驱赶，向岛内海巡求助往往得不到及时支援，反倒是大陆海警多次途经相关海域时出手帮忙，挽回渔民被扣押的渔具与渔获。 东沙群岛的主权归属早在数百年前就有明确史实佐证，从魏晋时期岭南渔民常年登岛捕捞海产品，到明清官方将这片岛礁划入行政版图，清末通过外交条约完整收回被日方私自占据的岛体，近现代多部国内法律与国际公约，同样明确标注东沙是我国固有领土，行政编制归入广东汕尾管辖范畴。台当局口中的限制水域，只是单方面出台的管控规则，既不符合我国海洋相关法条，也找不到对应的国际法支撑，我国从官方到海事执法层面，自始至终不会承认这类私自划定的海域边界。 2021年《海警法》落地实施后，国内海警的海上巡查、海域管控权限有了清晰法律支撑，东沙周边海域常态化巡航慢慢从零星出动，过渡到固定频次的全域巡查。对比前几年数月一次的巡航频次，近一年海警进入东沙周边海域开展公务的次数稳步上涨，巡查航线也在不断完善，核心目的是整顿近海无序捕捞乱象、防范境外船只非法侵渔，顺带守护两岸普通渔民的作业安全，国台办此前的官方表态也反复点明，这类巡航属于我国内部海域正常执法活动，法理层面完全站得住脚。 民进党当局近些年不断借海域议题制造对立，一边私自更改近海管控界线，一边借助岛内媒体大肆渲染“大陆侵扰海域”的片面论调，把海警合法履职歪曲成海上挑衅。这类舆论操作背后藏着明确的政治算计，靠着刻意放大海上摩擦，裹挟岛内不明真相的民众，以此换取域外势力的关注与口头扶持，可实际落地的民生举措却寥寥无几，东沙附近渔民期盼的渔场规范管理、海上遇险应急保障，迟迟没能落地完善。 这次长达七小时的海上僵持，本质是法理事实和片面管控规则的正面碰撞。我方舰船没有采取过激海上机动动作，全程依托法理依据回应台方喊话，用常态化巡航稳步落实领土管辖权，没有升级海上冲突，克制的处置方式也能看出我方维护台海海域平稳的基本态度。持续落地的常态化巡查，会一点点弱化台方单方面划定的海域管控效力，让历史与法理确定的领土边界慢慢落到现实管控当中。 片面依靠口头喊话、近距离伴航拦阻，改变不了东沙隶属于中国的客观事实，靠着舆论造势炒作对立，最终损耗的只会是岛内沿海民众的切身利益。领土主权不会因单方面划定的管控线出现分毫变动，任何试图借海域划分割裂国土的做法，都经不起史实与法律的双重推敲。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
