伊朗坐地起价，伊朗对霍尔木兹海峡已经享有主导权。这时候，如果船只想通过霍尔木兹海峡，必须交纳一定通行费，最重要还是看伊朗的关系如何。当然，关系疏远的通讯费自然少不了的。伊朗凭借对霍尔木兹海峡的控制来进行价格的收取，似乎有一种霸道的行为，但是许多国家迫于无奈，只能接受他们的要求，如果不经过霍尔木兹海峡绕道而行，他们付出的燃油成本将可能比通行费还要高得太多，当然他们一次性收取的通行费以吨位来计算，吨位越高，支付的金额就越多，就意味着伊朗获得的收益就可能会更加的多，当然这些有商船们也看到了霍尔木兹海峡的便利性，一旦直接通过，将可能很快地将自己所运送的原油送往所需要的目的地，他们获取的利润将可能会大大地增加。如果增加燃油支出，他们支付的成本将可能会更高。综合考虑，只能忍痛割爱，接受了霍尔木兹海峡的通行费的要求，看来伊朗在这里将可能获得更多的额外收入，以填补战争带来的损失。
