美国空军少校德里克·埃克尔贝最近在《航空周刊》上语出惊人，说歼-20、歼-36、歼-50都不是隐身战斗机，中国“没有任何隐身战机”。 这话一出，全世界军迷都笑了。 这位前B-2维护专家倒是给自己找了个台阶：“中国在某些方面确实拥有非常先进的技术，但他们仍然不知道如何正确地挥杆”。翻译成人话：技术你们有，但你们不会用。 真要按这位专家的“肉眼标准”，那美军F-22也别叫隐身战斗机了，航展上大家看得清清楚楚。更打脸的是，美军曾多次嘲讽歼-20的鸭翼布局会破坏隐身，如今F-47的渲染图上赫然装着一对鸭翼，舆论嘲讽这叫“美国军工史上最大回旋镖”。前一天还笑话别人，后一天自己用上了，还要强行解释“鸭翼有利于隐身”——双标到这个份上，属实是自扇耳光。 现实却是，歼-20早已大规模列装，部署于五大战区十余个航空兵旅，截至2026年初总量已突破320架，超过F-22全部可用数量。2024年12月26日，成飞歼-36和沈飞歼-50同日首飞，三发布局、无尾翼设计，直接把西方二十年的技术优越感碾得粉碎。而美军自己的NGAD项目因成本失控叫停，F-47预计要到2028年才能首飞。 这位专家还抛出杀手锏：既然歼-20是隐身战机，为什么台军、日本自卫队、美军自己都没拍到过它在东海和南海巡航的画面？——隐身战斗机的核心价值，不就是让对手在雷达上看不见、在肉眼更看不见吗？因为看不见所以不存在，这逻辑用在战场侦查上是要出人命的。 最讽刺的是，他抱怨找不到歼-20的航迹，恰恰证明了歼-20隐身能力的有效。对手连飞机在哪都不知道，这飞机还得是假的？ 本质上，这不是什么专业质疑，这是“美国第一”的优越感在遇到技术反超后的认知失调。航空工业集团专家说得透彻：歼-20的雷达反射截面积不足0.01㎡，“能像一根针一样穿透对方的防御网”。隐身技术与六代机定义的执笔权，正在悄然东移。对于这些“看不见就当不存在”的“砖家”言论，我们报以微笑即可。 美国多些这样的专家，倒是中国的福音——让他们继续活在看不见的世界里，等他们一觉睡醒，只怕连车尾灯都看不到。 歼36六代战机
