印度要借助奇瑞技术，打造高端电动汽车？ 据路透社的报道，印度汽车巨头塔塔汽车计划从中国奇瑞汽车获得一套汽车生产平台许可，用来打造高端Avinya品牌电动车，计划至少推出两款车型，其中首款将在2027年上市。 印度啥心思大家都知道，既想要我们的技术，又不想中国品牌占领印度市场。看看当年各种承诺，把中国手机厂商吸引过去，等它们做大做强之后，就开始以各种理由找麻烦。 到2020年后，印度干脆不要了，严格限制来自中国的投资，冻结了中国汽车大规模参与印度汽车行业的可能性，像比亚迪，长城等车企在印度的投资打算都搁浅了，只有上汽名爵一家。 这还是因为上汽名爵在2017年就进入了印度，后来不知道什么原因，在2023年不是上汽自己搞了，而是和印度JSW成立合资公司，只保留了49%的股份。 印度是全球第三大汽车市场，目前主要是日韩车企和印度车企占据了市场，但主要是以燃油车为主。不过，电动汽车发展特别快，这个塔塔集团虽然在电动汽车市场占据第一，但竞争对手发展特别快，特别是上汽名爵成立的合资公司JSW MG Motor。 说白了，还是印度在电动汽车上没什么技术，想借助咱们的技术快速发展。其实，塔塔汽车和奇瑞早就有合作，只不过是国内。 塔塔旗下的捷豹路虎生产的电动及混合动力汽车，就是基于奇瑞的架构，在江苏常熟工厂生产。奇瑞是中国第一大汽车出口商，国外销量占比非常高，对于印度这个市场，估计也想进入。 不过，目前只是外媒的报道，还没看到奇瑞官方的消息。但说实话，对于投资印度市场，还是要慎重。
