歼16可以出口吗？就这么说吧，只要俄罗斯不松口，就别想打这主意，因为当初有件事，咱们干的不地道。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 一九九六年咱们引进了两百架苏27散件组装线，合同明文规定，这些拼装飞机只能自用，绝不允许外销，这就像开了个加盟店，核心外销权限被品牌方捏得死死的。 等组装过半，技术短板暴露无遗，原厂老雷达带不动咱们自研的先进空对空导弹，为了多卖配套的旧款武器，俄方甚至拒绝了咱们自掏腰包换新雷达的合理提议。 既然花钱也买不来技术更新，咱们干脆叫停了剩下的散件订单，技术人员硬生生把现成结构吃透，全盘换上国产航电设备，踏上了一条完全不求人的逆向研发之路。 如今大放异彩的歼16，从里到外都不再受制于人，装上强劲的国产发动机，配上能看透几百公里的相控阵雷达，这架战机在物理层面完成了彻底的脱胎换骨。 奇怪的是，这么强悍的装备却从未对外推销过，这其实是两国间一份心照不宣的默契，俄罗斯当下的军工出口，极其依赖几款重型战斗机在外面赚取宝贵的外汇。 咱们的歼16在电子战和雷达上，领先了俄制老款战机一个时代，要是真摆上国际货架，凭着降维打击的实力，绝对能把俄罗斯在这块的市场份额挤压得干干净净。 当年咱们摸透技术搞自主研发，俄方默契地没有追究到底，如今咱们投桃报李，在航展上只推销单发的歼10CE，绝不拿出双发重型机去抢别人的核心饭碗。 除了这份利益置换，咱自家产能紧张也是现实，空军还有大批老旧战机等着退休，光是填补这些退出的防空窟窿，就已经是个极其庞大的系统换装工程。 歼16现在是实打实的顶梁柱，它常年和歼20搭档，既能挂载重火力去突击，又能用电子设备压制敌方雷达网，在整个战术体系里，它的地位没有任何机型能替代。 各大厂的生产线早就满负荷运转了，新飞机只要试飞过关，立马就被一线部队接走服役，每年造的数量连国内缺口都填不满，根本挤不出丝毫产能去接外贸单子。 更何况重型战机能直接颠覆局部军力对比，一旦卖给地区强国，立刻会打破原有的军事平衡，必然会招来大洋彼岸极其敏感的外交干涉与地缘炒作。 在现实的军火圈里，掏得起大价钱买高端机型的买家，早被美式装备深度绑定了，他们有稳固的采购圈，绝不会为了换几架好飞机，去把整个后勤网络推倒重来。 那些脱离美国体系的潜在客户，大多囊中羞涩，就算砸锅卖铁买回去，当地连个配套的预警机和数据链都没有，再顶级的现代战机到了他们手里，也发挥不出该有的战斗力。
