6 月 1 日我国正式进入台湾以东海域执法 真正决定中国东部海疆格局、关乎深蓝国运的，是台湾以东的浩瀚洋面。 2026 年 6 月 1 日，中国海警局发布官方公告，由岱山舰和白塔舰组成的岱山舰编队，依法驶入中国台湾岛以东海域开展执法巡查。这是中国海警首次以独立执法巡查名义，公开在这片长期被某些势力视为 "真空地带" 的海域行使主权管辖权。 就在 5 月 28 日，菲律宾总统访问日本期间，日菲两国发表联合声明，宣布正式启动所谓 "日菲间专属经济区和大陆架的划界谈判"。他们声称双方主张的专属经济区在琉球群岛与巴丹群岛之间存在重叠，却刻意回避了一个最基本的事实：这片拟划界海域，全部位于中国台湾岛以东。 台湾是中国领土不可分割的一部分，台湾岛以东的海域是中国领海、专属经济区和大陆架的自然延伸。日菲两国未经中国同意，擅自就中国管辖海域进行所谓 "划界谈判"，本质上是对中国领土主权的公然侵犯，严重违反国际法和国际关系基本准则。 5 月 29 日，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上明确表示，日菲所谓 "划界谈判" 完全非法无效，中方分别向日菲两国提出了严正交涉。但外交抗议从来不是中国维护主权的唯一手段。仅仅两天后，中国海警编队就用实际行动作出了最直接、最有力的回应。 很多人可能没有意识到这次行动的分量。过去几十年，中国海警力量主要活跃在台湾海峡、金门、马祖、东沙等近海区域。台湾岛以东这片面向太平洋的广阔海域，由于海况复杂、距离大陆较远，一直是我们执法力量相对薄弱的环节。这也让某些国家产生了错觉，认为这里是可以随意染指的 "后院"，是 "台独" 分裂势力可以依赖的 "东部安全区"。 但从 6 月 1 日这天起，这个 "漏洞" 被彻底堵死了。这次海警编队直接抵近台东海岸，把中国主权管控的范围一下子推到了太平洋沿岸。 更重要的是，这次行动标志着中国已经建立起比较完整的环台湾岛主权和海洋权益保护及海域治理体系。从北到钓鱼岛及其附属岛屿，南到台湾岛以南海域，西达金门附近海域，再到如今的台湾岛以东海域，中国海警的巡航执法范围已经形成了一个完整的三角闭环，牢牢围住了台湾岛。 台湾以东海域的战略价值怎么强调都不为过。从经济角度看，这片海域蕴藏着丰富的油气、稀土、可燃冰等战略资源，同时也是全球最重要的海上交通要道之一，超过 40% 的跨太平洋干货航线都要经过这里。控制了这片海域，就等于掌握了中国东南沿海经济带的海上生命线。 从国防角度看，台湾以东海域是中国海军打破第一岛链封锁、走向深蓝的核心通道。这里水深普遍超过 4000 米，水文环境复杂，天然具备极佳的水下隐蔽条件，是中国战略核潜艇开展隐蔽巡航、实施水下二次核反击的最核心安全阵地。 与军事行动相比，海警执法具有更强的持续性和灵活性。海军舰艇不能常年在海上部署，但海警船可以。只要我们愿意，海警编队可以在台湾岛以东海域常年值守，对任何违规的外籍船舶进行查证识别、拦截查扣，让日菲的所谓 "划界谈判" 彻底变成一张废纸。 中国从来不想挑起任何海上争端，但也绝不允许任何国家侵犯中国的领土主权和海洋权益。随着中国综合国力的不断提升和海警力量的持续发展，未来我们在台湾以东海域的执法活动必将越来越常态化、制度化。这片曾经被忽视的浩瀚洋面，终将成为中国走向深蓝的坚实起点，成为维护国家统一和民族复兴的重要屏障。
