让大车也好开，全新一代问界M9靠的是底盘真功夫 全尺寸SUV好不好开，底盘说了算。全新一代问界M9搭载的华为途灵龙行平台，核心是一套800V全主动悬架，单轮举升力达到11451N，配合道路预瞄2.0系统，车辆能在遇到坑洼之前就完成悬架调节。连续过坑香槟塔一滴不洒的表现，直观说明了这套系统的实际效果。转向方面，±8°后轮转向把Max+版的最小转弯半径压缩到了5.1米，一台超过5.2米长的SUV在窄路上的灵活性，反而比很多4米级的小车更从容。Ultimate领世加长版的三电机版本输出903马力，零百加速3.99秒。上市一天大定突破2万辆，说明用户对这套底盘组合的接受度相当高，过去大家觉得大车就该笨拙，现在问界M9把这件事推翻了，随着更多用户体验到这套底盘带来的操控质感，后续表现值得期待。
