完了，比亚迪最可怕的阶段，可能才刚开始，5月份销量38万辆。更值得注意比亚迪正在全球疯狂铺市场。 以前很多人觉得，比亚迪只是靠低价和性价比。但现在你再看：闪充有了、智驾补上了、底盘技术开始发力，甚至连芯片都在自己做。这意味着，比亚迪正在从造车，走向造体系。一个最可怕的企业，不是某一项技术领先，而是像华为那样几乎所有关键环节，都开始自己掌控。很多人可能还没意识到，比亚迪的故事也许才刚刚开始。
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John
偉大的民族企業-BYD
名满华夏
期待王者归来，6月份更进一步。在2024年三四月份看到预测年底月销量将会达到45万甚至50万辆时候，既是壮志凌云，豪情万丈，又是忐忑不安，这是可以轻而易举实现的？当年底水到渠成，顺理成章的时候，心里已经毫无波澜，心如止水。这不是司空见惯，习以为常的事情么？值得津津乐道，大书特书？
用户10xxx25
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derek
在普通中国人眼里，比亚迪靠技术性价比赢得市场；在外国人眼里，比亚迪就是最伟大最豪华最安全的代名词-技术领先同行至少两代：在以色列，普通的元被导弹击中，全家人竟然安全无恙；闪充让欧美感觉比亚迪领先别人至少10年，云撵技术/易三方易四方技术让鱼钩测试世界第一，140公里爆前胎后胎都好像没感觉，在颠簸的路面方程豹平稳如飞。闪充，最快的充电速度，跟加油一样快，最安全的车身CTB一体技术，最极致的底盘车身控制技术，最快的智驾芯片，璇玑芯片，最好的车辆控制技术，璇玑系统，从底层打通了芯片与终端互联与控制。