就在刚刚， 美国传来新消息， 6月1日快讯，美国中央司令部发表声明，截至5月31日，美军针对伊朗的封锁行动已迫使118艘商业船只改变航线，并使5艘船只失去行动能力，累计影响123艘船只。 123艘船，不是炮弹，不是无人机，是悬在全球海上运输线上的123把刀。 美军说这是“封锁”，伊朗说这是“海盗”。叫法不同，本质一样——用武力掐住霍尔木兹海峡的咽喉，让进出伊朗的船要么掉头，要么瘫痪。118艘被迫改道，5艘失去行动能力。 改道的船，多烧的是油钱和保险。失去能力的船，沉没的风险由船东承担。美国不用赔，因为这是“合法执法”。执的是哪门子法？美国自己的法。 霍尔木兹海峡是全球能源命门，日均过1420万桶原油，占全球海运石油贸易23%，卡塔尔LNG几乎全从这走，这一掐全球都疼。 美军“米利厄斯”号驱逐舰领衔封锁，对拒改道的船直接打发动机舱，“Lian Star”号就是被地狱火导弹瘫痪的，警告20多次就下死手。 改道的代价血本无归，绕行好望角多走4000海里，航程延10-14天，马士基每月多花5亿美元油钱，战争险保费从0.05%飙到10% 。 这“合法执法”纯属自欺欺人，无联合国授权，没宣战，《联合国海洋法公约》明确公海封锁需交战国宣战，美国这是赤裸裸的海盗行径。 伊朗也没怂，革命卫队在海峡布了反舰导弹和智能水雷，放话20分钟就能封锁海峡，还宣布对航运实施全面管辖，要船先获许可 。 油价已闻风大涨，美油6月1日涨近3%，盘中破90美元，沙特阿美警告海峡关一周，全球油市就损失1亿桶供应，通胀警报早拉响。 全球供应链早被搅得鸡飞狗跳，3200艘船滞留波斯湾，集装箱运费涨15-20%，咱们买的中东化肥、化工品都要跟着涨价 。 美国国会早吵翻了，按《战争权力法》，没授权的军事行动60天就得撤，现在早超期，国防部长硬说停火暂停倒计时，鬼话连共和党都不信 。 这哪是执法，是把美元霸权焊死在航运线上，谁不听美国的就断谁财路，可世界早不是美国一家说了算，伊朗硬顶，多国也在找替代航线 。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
