一大早看到小米汽车这边已经公布了上个月的交付数据，雷总在上次直播中也提到了，咱们低调点！踏踏实实做好产品才是硬道理。小米汽车5月交付超过30000台
从市场数据来看，乘联会之前公布的今年1-4月新能源乘用车零售275.8万辆，同比下降17.2%。这个数据确实不乐观，看到几家新势力友商们也都财报出现亏损的情况。越是这个时候，越是考验产品力基本功了。
小米目前无论是新SU7还是小米YU7，特别是刚刚小米YU7的新标准版以及GT也开启了上市交付，这一波我觉得对销量的影响是正向的。
从产品力来看，小米SU7对比特斯拉Model 3的优势不用多说，销量上也确实持续超越了。小米YU7标准版目前的推出，价格比特斯拉Model Y 便宜3万块。有网友说特斯拉搞免息，那小米YU7的现车也是有免息权益的，其实你也可以选！
再来看配置体验，说实话只要你往这两辆车里一坐，看看两个车的化妆镜，我都不说看看小米的天际屏了，这个独一份，我相信绝大多数应该都会感知明显！
5年前你买电车，说闭眼选特斯拉，那确实没毛病。今天你还闭眼选特斯拉，网友估计得要劝你几句，多看看，多比比。同段位的YU7怎么看，显然都更胜一筹。
