长四辽通铁路预可研过审,吉林市市通高铁“收官项目”再进一步。设计时速350公里,设8站,长春至辽源将甩掉2小时39分的慢车时代。串联京哈、沈白,形成省内高铁环线。与包鄂榆同为2026年首批过审、跨省通道,均争2027年开工。痛点依旧:辽源、梅河口长期被高铁圈“遗忘”。盼加速落地。
长途大巴“起死回生”:不是高铁不行,是民生刚需太真实曾被高铁碾压、濒临停运
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长四辽通铁路预可研过审,吉林市市通高铁“收官项目”再进一步。设计时速350公里,设8站,长春至辽源将甩掉2小时39分的慢车时代。串联京哈、沈白,形成省内高铁环线。与包鄂榆同为2026年首批过审、跨省通道,均争2027年开工。痛点依旧:辽源、梅河口长期被高铁圈“遗忘”。盼加速落地。
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